Vamos falar de MotoGP: Fabio Di Giannantonio deve servir de exemplo

Agora é oficial: “Diggia” vai rodar com uma Ducati Desmosedici GP25 no próximo ano dentro da estrutura de Valentino Rossi, enquanto ele tinha uma oferta da Pramac Yamaha em cima da mesa. Desde o final do ano passado, Fabio Di Giannantonio está se tornando um exemplo, um verdadeiro modelo que poderá ser recompensado com enormes resultados em pouco tempo. Análise.

 

Paixão Itália

 

Fabio Di Giannantonio é a própria definição de motorista inteligente. E aqui está uma escolha inteligente. A sua renovação com a Ducati VR46 é totalmente lógica, relevante e ambiciosa. Pessoalmente, gosto quando os pilotos se dão a oportunidade de jogar pelas vitórias, quando traçam o seu próprio destino. Em vez de se vender por dinheiro, o italiano prefere a sua ambição, porque em breve o seu objectivo final será alcançado: o de usufruir de uma máquina de fábrica.

Desde o início do ano ele não recusou nada, nem mesmo de sonhar. Ele disse explicitamente, às vezes seguindo desempenhos medianos, que tinha a firme intenção de se tornar piloto de fábrica. Na época do imbróglio de Jorge Martin, ele mesmo havia citado o próprio nome na conversa, o que fez mais de uma pessoa rir. Agora ninguém ri mais. Di Giannantonio terá a única GP25 não oficial dentro de uma equipe experiente, experiente em vitórias e nos mais altos níveis do nosso esporte. Ele ganhou tudo e sem dúvida entendeu que era preciso ter sempre a moto mais eficiente do momento, para provar constantemente o seu valor. Esta é a chave para a longevidade em MotoGP, especialmente se você não tem medo de acreditar em si mesmo. Muitos fariam bem em se inspirar nele.

 

 

Queria voltar brevemente ao estado de espírito deste piloto. É uma loucura quando você pensa sobre isso. Há um ano, todos nós o mandamos para o Superbike, por unanimidade. Em poucos meses, ele conseguiu provar seu valor para o mundo inteiro com atuações de altíssimo nível. E hoje diz que está pronto para enfrentar o desafio imposto pelo GP25 e a pesada responsabilidade que isso traz. Amanhã talvez sonhe em ser candidato ao guidão oficial da Ducati; idiotas serão aqueles que zombarem desse design.

É um exemplo de paixão (no sentido primário do termo, que inclui sacrifício, dor). Di Giannantonio está a fazer o seu melhor para aperfeiçoar a sua arte, mesmo que isso signifique encontrar-se num terreno psicológico hostil como foi o caso em 2022, onde um piloto com talento natural desproporcional o esmagou na box Gresini. Ele não tem o brio de Márquez, nem a personalidade e velocidade de Lorenzo, nem o talento de Stoner, mas Di Giannantonio tem todas as qualidades de um herói.

 

Vai funcionar

 

Se tudo correr bem para ele, estou convencido de que esta associação funcionará. Em 2024, revelou-se um dos melhores pilotos da Ducati GP23, por vezes ao nível de Marc Marquez. Muito consistente no desempenho, ele só sofreu sua primeira desistência em Sachsenring, e novamente, devido a um misterioso problema técnico.

 

 

Podemos duvidar de vários parâmetros ao estudar um piloto, mas os dois que vou citar me levam a dizer que o “Diggia” terá sucesso. Em primeiro lugar, sei que ele não desistirá e que correrá da forma mais inteligente possível, com paixão. Em segundo lugar, sei que ele terá um bom desempenho se a máquina lhe convier porque mostrou, no final de 2023, que era perfeitamente letal no guiador. Quando tudo corre a seu favor – como foi o caso do Qatar ou de Valência, ele é quase inexpugnável, sempre extremamente limpo nas ultrapassagens.

Ele terá a vantagem de ter, imagino, uma máquina muito boa e, além disso, será o único de uma equipe privada a se beneficiar dela. Portanto, se lhe convier, estará em posição de dar um salto sensacional na hierarquia da Ducati, na ausência dos dois Pramacs e de Marc Márquez na Gresini. Ele poderia ser um estranho à vitória como Johann Zarco em sua época? Ou ainda, mais ainda, uma espécie de Jorge Martin? Humildemente, acho que ele tem esse potencial dentro de si e acredita firmemente nisso.

São apenas suposições, pois a temporada ainda é longa. Terei a oportunidade de voltar a fazer previsões mais precisas no início do próximo ano, claro, mas penso que precisamos de falar sobre estes perfis discretos. Pilotos como ele não têm muita aparência, admito, mas são modelos muito respeitáveis ​​com os quais todos os jovens podem (deveriam?) se identificar..

O que você acha deste piloto? Conte-me nos comentários!

Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.

Foto: Michelin Motorsport