Vamos falar de MotoGP: podemos não voltar a ver Dani Pedrosa

É hora de fazer um balanço! Como todos os anos dos últimos três anos, Parlons MotoGP está a embarcar num empreendimento bastante importante: fazer um balanço de cada piloto no final da temporada de 2024, e começa imediatamente com Dani Pedrosa e os seus companheiros substitutos. Durante boa parte do inverno, voltaremos no ranking ao contrário, a ponto de falar detalhadamente sobre a campanha do campeão mundial. Você está pronto? Aqui vamos nós!

A primeira parte é tradicionalmente reservada para substitutos e outros curingas, que não puderam jogar a temporada inteira. Portanto, tudo será abordado aqui, na ordem inversa da classificação.

 

mais um ano

 

Se quatro pilotos não obtiverem nenhum ponto, eles ainda serão classificados de acordo com suas colocações finais e o número de corridas disputadas. O dia 29 e último deste exercício financeiro de 2024 não é outro senão Michele Pirro, o eterno curinga da Ducati. Já com 38 anos, Pirro foi encarregado de substituir Fabio Di Giannantonio no Grande Prêmio Solidário de Barcelona, ​​após o curto contrato de Andrea Iannone não ter sido prorrogado. Ele não brilhou, mas isso não foi o importante: teve que testar a GP23 uma última vez para dar feedback aos engenheiros, ele que já havia conseguido testar a Desmosedici GP25 no início da temporada. O seu 20º lugar não foi, portanto, significativo, mas foi bom vê-lo pelo menos uma vez por ano, como sempre aconteceu desde 2014.

 

 

discreto

 

O curinga mais discreto, na minha opinião, foi interpretado por Lorenzo Savadori. Normalmente ele estava pelo menos visível durante os testes para a Aprilia, mas este ano nunca o vimos na tela. É preciso dizer que os seus resultados não o ajudam, apesar dos sete Grandes Prémios disputados. Primeiro, ele nunca foi melhor que 20º como testador da empresa Noale, durante o GP da Áustria. Depois, foi chamado de volta – embora não esperasse nada – pela Aprilia para substituir Miguel Oliveira na Trackhouse Racing, do Japão à Malásia. Três desistências consecutivas seguidas de um 18º lugar não o ajudaram, isso é certo. Depois é difícil culpá-lo; tal como acontece com os outros, não posso criticá-lo porque a progressão da Aprilia nos últimos anos mostra que ele também está fazendo seu trabalho.

 

O grande retorno

 

Aqui está o substituto que mais tem sido comentado nesta temporada: Andrea Iannone. Afastado dos circuitos entre 2020 e 2024, regressou ao WSBK com sucesso. Quando Fabio Di Giannantonio se lesionou, Valentino Rossi ofereceu-se para o substituir na Malásia, cinco anos depois da última vez que correu no MotoGP. Uma oportunidade que não pode ser recusada. Ele terminou em 17º na corrida principal um resultado bastante honroso acompanhado de depoimentos interessantes sobre aerodinâmica en MotoGP. Foi bom vê-lo novamente, mas a experiência não foi levada ao Barcelona para a final.

 

Já tínhamos esquecido

 

No ranking dos recentes campeões mundiais completamente esquecidos, Remy Gardner reina supremo – seja lá o que for Lorenzo Dalla Porta fala alto. Titulado na Moto2 no final da temporada 2021, o australiano falhou na KTM Tech3 ao mais alto nível. Isso levou à sua expulsão do programa esportivo austríaco depois de apenas um ano. Isto fez com que muita tinta corresse e, desde então, ele tentou avançar pela segunda vez com a Yamaha no WSBK. A sua recente experiência na categoria rainha permitiu-lhe regressar para três corridas para testar peças e, incidentalmente, substituir o ainda lesionado titular Alex Rins. Ele nunca se saiu melhor do que o 17º, mas teria sido injusto esperar muito mais dele.

 

auf wiedersehen

 

Parágrafo um pouco mais curto sobre Stefan Bradl, curinga e substituto da Honda há muito tempo. Já dediquei um artigo à sua carreira, um interessante pedaço de história que ilustra, infelizmente, as más decisões de uma equipe outrora brilhante. Hoje gostaria apenas de felicitar, mais uma vez, o seu 14º lugar em Misano, o que mostra que o seu esforço pela empresa alada foi sincero até ao fim. O alemão fez seis partidas em 2024, o que é muito comparado aos demais, mas agora acabou.

 

 

Um pódio e depois sai

 

Sinto que uma das frases mais importantes do ano não foi captada pelo público. No final do Grande Prémio de Espanha que Dani Pedrosa abandonou numa queda o espanhol anunciou que não queria mais começar. Isso significa que a carreira do tricampeão mundial (talvez) acabou, 23 anos depois. Sabemos como funciona com atletas de alto nível: a competição que os viu nascer sempre os chama à ordem. Mas ainda assim; Aos 39 anos, Dani teria justificativa para pendurar o couro de vez. Enfim ele voltou a brilhar porque antes de cair em Jerez ficou em terceiro lugar no Sprint após o rebaixamento de Fabio Quartararo! Esta é, sem surpresa, a melhor posição final para um wild card nesta temporada.

 

Surpreendente

 

Quem se saiu melhor entre os não titulares? Pol Espargaró! Tendemos a esquecê-lo, mas ele também rodou muito bem pela KTM. Com 12 pontos conquistados, ele está até perigosamente próximo de Luca Marini (14 pontos), mesmo tendo disputado apenas três Grandes Prêmios. Aposentado no final de 2023, após um ano muito difícil marcado por uma lesão grave, “Pollycio” foi chamado de volta pela empresa Mattighofen a Mugello, para testes. Depois regressou à Áustria, onde desfrutou de uma velocidade absolutamente incrível, que quase rivalizou com a de Pecco Bagnaia! Um erro na qualificação o condenou e, depois que as luzes se apagaram, a idade não o ajudou. Mas ele ainda terminou nono no Sprint et décimo primeiro na corrida principal, desculpe. Mais tarde, foi chamado de volta a Misano, onde terminou em 10º no final do primeiro Grande Prémio. Bastante surpreendente.

O que você achou dos suplentes e curingas desta temporada? Para quem você daria seu prêmio? Conte-me nos comentários!

Amanhã estudaremos detalhadamente o caso de Lucas Marini, última das entradas regulares.

Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.

 

 

Foto da capa: Michelin Motorsport