Vendas de Ducati é algo com que o grupo automotivo Volkswagen se resignou. Enredado numa história de motores diesel fraudulentos que está a abalar todo o mundo automóvel, o grupo alemão tem de vender as jóias da sua família para pagar multas e indemnizações. A Ducati faz parte deste processo de resgate. Então, quem compraria por mais de mil milhões de euros o que foi adquirido por 860 milhões?
Sabemos que os canadianos estão envolvidos no caso, que os chineses estão a pensar nisso e que os indianos estão alinhados com os austríacos. Quanto aos americanos, parece que não vamos avançar mais neste processo. Para ser honesto, a Harley-Davidson examinou o arquivo, mas acabou decidindo não enviar uma oferta. A chinesa Loncin Motor também manifestou interesse, mas não se sabe se ainda está na corrida.
São muitas nacionalidades nas fileiras da marca transalpina que era, até recentemente, o símbolo da italianidade. A Itália finalmente parece estar acordando. Pelo menos seus investidores. A Edizione Holding manifestou-se assim e este nome significará algo para você quando souber que é a família Benetton quem está atrás.
Um negócio incrível que prospera em lojas de aeroportos e pedágios de rodovias. Se o pedido for bem sucedido, será procurada uma associação com um investidor financeiro. Este último seria então um grupo formado pela Investindustrial – antiga dona da Ducati -, CVC Capital Partners, Advent e PAI. Tudo por um eixo italiano que agrade aos sindicatos.
Porque para realizar a venda, o patrão da Volkswagen Matthias Muller terá de convencer os sindicatos do grupo automóvel que atualmente se opõem e que controlam metade dos assentos no conselho fiscal, que terá de decidir.
