Depois do ocorrido no ano passado com Luis Salom, o circuito Barcelona-Catalunha viveu um novo drama, desta vez durante as 24 Horas da Catalunha.
Enric Saurí infelizmente perdeu a vida lá e a equipe Mais Competição, uma das equipas participantes nestas 24 Horas da Catalunha, lançou uma petição para que o circuito de Barcelona melhore a rota de fuga na curva 1, que está localizada no final da reta do box.
Apesar dos esforços incessantes de todas as partes interessadas para melhorar a segurança, as tragédias são e serão sempre demasiado frequentes, tanto em competição como na estrada. No entanto, são pelo menos úteis para serem estudados para aprender com eles, como foi o caso de Luís Salom e a tentativa de uma nova trapaça que resultou.
No caso de Enric Saurí, tudo é muito mais obscuro, pois o comunicado oficial apenas indica “O motorista saiu da pista ao entrar na curva da primeira curva, cruzando a brecha na diagonal e batendo nas proteções. Enric Saurí sofreu um choque significativo e apresentou vários ferimentos graves”.
A explicação revela, portanto, um piloto que comete um erro por conta própria e irá colidir com as proteções.
De momento, o diário espanhol El Pais sugere que uma investigação parece aberta enquanto este acidente se seguiu ao muito estranho, tendo envolvido entre outros Manuel David Tirado exatamente no mesmo lugar depois de meia hora de corrida, e tendo levado aoaparecimento do safety car para reparar as proteções depois de uma tragédia evitada por pouco (o piloto escapou com uma fratura no fêmur).
Na nossa humilde opinião, isto exigiria, de facto, pelo menos alguns esclarecimentos, mesmo que apenas por respeito ao piloto falecido e para não, no futuro, aumentarmos, por sua vez, uma lista que já inclui os nomes dos Xavier Fabra (2005) Carlos Vargas (2007) e Enric Sauri (2017) ...
