MENSAGEM DE AVISO!
Tudo o que você lê aqui é falso, a menos que possa ser provado que é verdade. Não somos a favor nem contra. Se olhar pelo buraco da fechadura o desanima, mas na maioria das vezes você cede a esse desejo, você está no lugar certo na hora errada. Aqui está a vida das pessoas no paddock através da pequena lente, ou seja, fora das corridas. É “dizem”, fofoca, nem sempre muito bonita e sem dúvida também às vezes mítica ou falsa. De qualquer forma, é do Povo do Paddock. Então, do Village People.
TENHA CUIDADO, certos assuntos podem ofender a sensibilidade dos mais novos, ou dos mais velhos, bem como de pessoas que não dão um passo atrás. Teremos avisado você.
Se você deseja informações verificadas, entrevistas, técnicas ou fotos, mude de seção rapidamente! Ainda é tempo!
Você ainda está aqui ? Então vamos lá, mas não venha reclamar depois!
Já tínhamos feito uma ligeira alusão a isso, mas é um boato que ganha força em torno de Cal Crutchlow, e que também pode explicar a sua mudança de atitude notada em conferência de imprensa no que diz respeito ao apoio prestado pela Honda…
Mas atenção, é um boato vindo do paddock, então é a história do homem que viu o homem que viu o urso, e assim, mesmo que raramente haja fumaça sem fogo, são apenas rumores que circulam atualmente no paddock de Sepang…
Em suma, Dani Pedrosa estaria um pouco cansado de passar boa parte da vida em convalescença e, desta vez, seria a gota d'água; o motorista da Honda pensaria em desligar.
Se esse boato ganhasse um pouco de substância, obviamente seria encontrado seu substituto, o que, portanto, pararia de provocar a Honda em uma coletiva de imprensa como o ele tinha feito isso nessas declarações anteriores.
E para substituir Cal Crutchlow na LCR, Takaaaki Nakagami (piloto apoiado diretamente pela Honda Motors que tem um “peso” muito maior que o HRC, isso é importante) chegaria ao MotoGP, um projeto na agenda há vários anos mas constantemente adiado.
Então, isso não é informação, mas apenas um boato (vamos lá, vamos chamar de hipótese) que circulou hoje no paddock de Sepang. Não lhe atribuímos muita credibilidade mas continuamos a abrir os ouvidos e, se a situação se agravar, vocês não serão os últimos a saber... Raramente há fumo completamente sem fogo!
