Max Biaggi e o fabricante de motocicletas elétricas Voxan tentarão bater nada menos que 12 recordes mundiais de velocidade neste fim de semana, e é na pista do aeroporto de Châteauroux, na França, que isso está acontecendo. O desafio, que acontece durante três dias a partir de 30 de outubro, verá o hexacampeão mundial de motociclismo e a empresa monegasca comemorarem 20 anos de aventura elétrica do Grupo Venturi.
Essas tentativas de recorde mundial de velocidade estavam inicialmente programadas para ocorrer em julho passado, no lago mais salgado do planeta, o Salar de Uyuni, na Bolívia. Gildo Pastor, presidente da Venturi, quis que o evento fizesse parte dos 20 anos do Grupo. No entanto, foi adiado devido à Covid-19. Com a crise sanitária ainda em curso, não há perspectivas imediatas de viajar para a Bolívia. Consequentemente, e para que o 20º aniversário ainda seja assinalado com brio, Gildo Pastor optou por instalar-se no aeroporto de Châteauroux, no centro de França, cujo percurso cumpre os critérios definidos pela FIM.
De 88 a 330 km/h… Mínimo!
Voxan e Max Biaggi estarão presentes na pista com 3 modelos da marca: tanto a versão semi-aerodinâmica quanto o Wattman sem perfil.
À esquerda, o Wattman não aerodinâmico, ao centro, a versão Wattman mais leve e semi-aerodinâmica (usada em ventos laterais), e à direita, o semi-streamliner Wattman totalmente carenado.
Cada máquina, cuja potência atinge 270 kW (367 CV), tentará quebrar o relógio nas seguintes distâncias: ¼ milha, 1 milha e 1 km – sempre partindo de uma partida parada e de uma partida rolante.
Em seis destas categorias nunca foi feita nenhuma tentativa oficial e, portanto, estão garantidos seis novos recordes. Nas restantes seis categorias há recordes a serem batidos. As velocidades alvo variam amplamente. Na categoria semistreamliner, por exemplo, a velocidade a ser batida no ¼ de milha é de 87 km/h, enquanto na milha é de 329 km/h.
Gildo Pastor, Presidente da Venturi: “Toda a equipe está pronta para bater esses recordes mundiais há várias semanas. Então, em vez de esperar para saber se poderemos rodar na Bolívia em junho de 2021, decidi tentar agora, na pista que é mais adequada e mais próxima da nossa base em Mônaco. Se as condições meteorológicas forem boas, poderemos bater alguns recordes. Será uma excelente forma de assinalar os 20 anos do grupo Venturi. »
Max Biaggi, motorista da Voxan Wattman: “Esta será a terceira vez que pilotaremos na pista do aeroporto de Châteauroux. Os desempenhos nos testes em junho e agosto nos deram confiança. Estamos mais do que prontos. Este fim de semana, se a pista estiver seca e os ventos fracos, poderemos bater vários recordes. Mal posso esperar para trazer esses títulos de volta ao Mônaco e à equipe! »
Sessões de testes da Voxan Wattman no aeroporto de Chateauroux (França). Foto: Jérôme Cambier
Sobre Voxan
Em 2010, a fabricante francesa de motocicletas Voxan Motors, com sede em Issoire, foi comprada pela Venturi. Seu presidente, Gildo Pastor, imediatamente reorientou a fabricante para um novo core business: motores elétricos.
Em 2013, a Venturi revelou o Voxan Wattman, um símbolo do renascimento da marca e da sua direção técnica e estilo radicalmente novos.
Em 2019, as equipes começaram a trabalhar em uma nova versão de alto desempenho do Wattman, projetada especificamente para estabelecer novos recordes mundiais de velocidade.
