No Mundial de Supersport, são dias de negociações e anúncios: todas as movimentações do mercado de pilotos para a temporada de 2025.
por Andrea Periccioli / Corsedimoto. com
A meio da 81ª edição da EICMA, o alinhamento do Mundial Supersport de 2025 está a ser definido. Entre as equipes e pilotos da categoria, há dias de negociações, discussões, mas também algumas assinaturas de contratos. Os movimentos do mercado pretenderam perturbar o equilíbrio e, sobretudo, aumentar ainda mais o interesse no próximo ano.
YAMAHA PARA O RESGATE
Nesta fase, tudo gira em torno dos projetos da Yamaha, cuja tão aguardada YZF-R9 está a aguçar o apetite dos “pilotos de topo”. Após os anúncios das renovações de Stefano Manzi et
Lucas Mahias respectivamente com
Dez Kate Corrida et GMT94, além do acordo de
Nicolò Antonelli com o time Corrida VFT de Fabio Menghi, o último cronologicamente a apostar na “nova arma” da casa dos três diapasões responde ao nome de Michael Rubén Rinaldi, Can Öncü, Aldi Mahendra et Yuki Okamoto.
RINALDI VAI PARA O MUNDOSP
Vamos prosseguir em ordem. Depois de uma pausa medíocre com a Motocorsa Ducati, Michael Rubén Rinaldi (na foto de abertura) concordou em recomeçar no WorldSSP. Como sabemos, o Campeão Europeu da Superstock 1000 2017 terá mais uma oportunidade com a GMT94, formando com Lucas Mahias, já mencionado, uma escalação de primeira linha. O objetivo? Leve imediatamente a Yamaha R9 ao topo e, acima de tudo, lute até o fim pelo título. Na verdade, para o piloto de Rimini é o último recurso para relançar a sua carreira.
TIRO DUPLO PARA DEZ KATE
Este é um compromisso duplo. Como equipa emblemática da Yamaha Motor Europe, Dez Kate continuará em campo com duas motos para o WorldSSP 2025. Depois de se despedir de
Glenn Van Straalen (por sua vez, nas negociações com a equipe Ducati D34G por Davide Giugliano), a seleção holandesa com múltiplas condecorações trará
Yuki Okamoto no Velho Continente a pedido da empresa-mãe. O piloto japonês, com um breve percurso no CIV Supersport, dará o grande salto para o universo All Japan, onde este ano se sagrou campeão JSB1000 (a Superbike Japonesa) pela primeira vez com as cores oficiais de Iwata.
EVAN BROS ANO ZERO
a equipa Evan Bros Racing será uma das melhores peças da Yamaha. Enquanto Valentin Debise Rumo à Ducati, Fabio Evangelista reformulou completamente a sua equipe. Centrar-se-á na “linha verde”: por um lado, Can Öncü em busca de redenção após as dificuldades do último período com Kawasaki Puccetti, por outro lado, na aposta representada pelo novíssimo campeão mundial de Supersport 300 Aldi Mahendra. O jovem indonésio, que já se destaca, poderá evoluir sem se preocupar com os resultados. Para sonhar alto desde o início, o Turco será, no entanto, uma aposta segura. Resumindo, um reset total na casa
Evan Bros. para encontrar o caminho para a vitória.
REVOLUÇÃO WRP
Notícias importantes também para a equipe WRP Wepol Racing : bicicleta nova, nova dupla de pilotos. A formação checa, que trouxe os nossos Lorenzo Baldassarri na pista no final desta temporada de 2024, abandona o projeto Triumph para abraçar a causa Ducati. Para este ambicioso desafio, a confiança será depositada no ex-piloto MV Agusta Marcel Schroetter (agora um valor certo na categoria) e Ondrej Vostatek, que deverá dar o salto final de qualidade na sua terceira temporada a tempo inteiro no WorldSSP.
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Andrea Periccioli
