“Nos últimos anos sempre conduzi com motor V4, esta Fireblade CBR1000RR-R com o seu motor de quatro cilindros em linha é fundamentalmente diferente. Tenho de adaptar o meu estilo de condução e descobrir onde residem os pontos fortes deste conceito de motor. Agora é importante encontrar uma boa base para construir.” Há, portanto, muito trabalho pela frente para Álvaro Bautista e um pouco de recuperação.
O tempo em Jerez é mau, a previsão para Portimão também é má. Álvaro lamenta não ter feito o primeiro teste em Portimão, em Dezembro, e depois no seco? “ Tive então a opção de fazer este teste ou de estar presente no nascimento da minha filha., Explica. Ainda terei muitas provas e corridas na minha vida, mas talvez só terei uma filha. É por isso que tomei essa decisão – e estou feliz com isso. »
Como a pista de Jerez nunca secou durante toda a quarta-feira e os tempos por volta ficaram cerca de 13 segundos abaixo do ritmo normal, os resultados não foram muito significativos. Mas ainda assim foi importante para Bautista (décimo em 1m54.824s) que fosse o seu novo companheiro de equipa na Honda Leon Haslam que conseguiu o melhor tempo em 1m52.149s.
Pode-se destacar que também foi um importante dia de testes, pois foi a primeira vez que ele pôde competir com seus rivais. “ E conseguimos coletar mais dados para ajudar a impulsionar o desenvolvimento. Começamos sem referências e estamos escrevendo um novo livro. »
“Não fiz muitas voltas no molhado, mas posso dizer que a electrónica está a funcionar normalmente. Não houve grandes problemas. »
“É impossível para mim comparar com a velha Honda porque nunca rodei a velha Fireblade. Também acho que as duas motos são muito diferentes. Não quero nem olhar outros dados, temos que nos concentrar em nós mesmos para melhorar esta moto. A Honda trabalha muito e muito bem, há muito potencial. »
“Comparando com a Ducati, a comparação é difícil para mim porque tenho que me acostumar com o conceito do motor em linha da Honda. Fiquei muito surpreso com o desempenho do motor, esperava menos. »
“O motor é muito potente, mas também é preciso colocar a potência no chão. Nós nos esforçamos para fazer o melhor uso possível desse poder. »
“Na equipe tudo ainda é muito novo. Devemos primeiro aprender a nos conhecer. Estou feliz com a galera, mas ainda precisamos de tempo para descobrir exatamente como podemos trabalhar juntos da melhor maneira possível. Isto será especialmente importante nos fins de semana de corrida, onde você não tem tanto tempo como durante um teste. »
“Muitos funcionários vêm do Campeonato do Mundo de MotoGP, são muito profissionais e têm muita experiência. Isso não me preocupa. »
Fotos © Alvaro Rivero Foto do Circuito de Jerez, Álvaro Bautista Arce Facebook
Fonte: Speedweek. com
