Enquanto Marc Márquez e o resto do clã Honda lutavam no Qatar para colocar uma nova RC213V na pista, ainda longe da marca, a menos de dez dias do primeiro Grande Prémio, as mesmas pessoas dedicadas ao campeonato WSBK remavam igualmente duro em Phillip Island... Para dar uma aparência de forma ao tão esperado novo CBRR-R, antes do primeiro encontro da temporada previsto para este fim de semana. Basta dizer que não há tempo para ficar entediado na HRC…
Na Honda, entre o MotoGP e o WSBK, é a mesma luta! As motos ainda não estão prontas enquanto os primeiros prazos já estão aí. E particularmente no WSBK, já que a Austrália abrirá hostilidades neste fim de semana... Finalmente, a situação é talvez mais complexa nesta categoria do que nos Grandes Prémios. Na verdade, se no MotoGP a queda é geral, no Superbike ainda vemos uma Leon Haslam muito mais confortável do que seu companheiro de equipe roubado com grandes custos da Ducati, devido às 16 vitórias em sua primeira aparição na categoria.
Milho Bautista, tanto no MotoGP quanto no WSBK, vem de um V4 e deve se familiarizar com um motor de quatro cilindros em linha. Poderá ser esta a razão deste segundo atraso no Rea no final dos testes australianos, enquanto seu companheiro de equipe haslam caiu “apenas” 0,434 segundos em relação ao melhor tempo do campeão mundial? O espanhol explica assim as suas preocupações: “ o motor é muito agressivo e suspeito que seja uma combinação de várias coisas "Disse Bautista.
« Acho que a moto está muito nervosa e isso vem do motor e do chassis. Se o motor for muito agressivo e o chassi muito nervoso, a máquina geralmente fica difícil de pilotar. Você tem que ter certeza de que a moto está mais calma. Mas não posso dizer se podemos fazer isso trocando o motor ou o chassi. Acho que precisamos melhorar ambos. No momento, a potência do motor dificilmente pode ser domesticada. '
Ele adiciona : " se atingirmos 30% de desenvolvimento da moto durante o fim de semana de corrida eu poderia ficar feliz, agora estou com 20%. » Uma avaliação que também motiva uma certa frustração: “ estamos longe do meu ritmo do ano passado aqui » diz o espanhol que então pilotava uma Ducati. “ Não estamos onde deveríamos estar. Esperava lutar pelo campeonato imediatamente, talvez tenha mais problemas do que pensava. '
Ele termina : " Sei que será difícil lutar pela vitória. Mas o campeonato é longo. Queremos alcançar os melhores o mais rápido possível. A questão não é se conseguiremos fazê-lo, mas quanto tempo levará. Encontramos mais dificuldades do que esperávamos. » Neste fim de semana a Austrália dará início ao campeonato WSBK e será interessante ver o que Bautista fará em relação, já, ao seu próprio companheiro de equipe haslam...
