Conseguimos desta vez! O novo projecto da Honda no WSBK, marcado por uma nova moto e um compromisso oficial, com os meios relacionados que levaram Álvaro Bautista a deixar a Ducati, está agora a ser testado em pista. Em Jerez, com pista molhada, a largada foi completa e eles foram tímidos. Houve até uma queda, mas ainda estamos no início. Da técnica ao desenvolvimento e à automação dentro da equipe, tudo precisa ser resolvido. Teremos que trabalhar duro, rápido e bem. E Bautista não é o último a perceber a magnitude da tarefa…
alvaro bautista portanto decidiu deixar o ninho Ducati para aceitar um desafio Honda onde tudo tem que ser feito. O espanhol regressa a esta aposta, feita numa altura em que praticamente nada sabia desta notícia CBR1000RR-R. Então ele foi pescar informações e encontrou um ilustre compatriota… “ Falei com Marc Márquez sobre motos, sobre Honda. Ele tem a versão de rua e está impressionado com o motor, embora tenha menos motor que eu. Ele diz que é sólido e muito fácil de dirigir. A minha moto é diferente da do Márquez, mas os primeiros sentimentos são positivos. Sem dúvida, Márquez me ajudou a tomar a decisão. »
O oito vezes campeão mundial de Grande Prêmio é, portanto, um bom vendedor. Mas agora temos que assumir na pista: “ A Honda quer voltar a vencer o Mundial de SBK, o projeto é muito interessante e acredito muito nele. Deram-me uma grande oportunidade de demonstrar o meu potencial e fazer uma moto vencedora, tenho de desenvolver a moto. Este é um grande desafio para mim e estou muito motivado. » Uma motivação que ele terá que ter no corpo, porque tudo tem que ser montado... " A equipe é nova, ainda temos que nos encontrar, estou muito feliz com a galera que tenho, mas precisamos nos entender melhor para trabalhar bem para um final de semana de corridas. As pessoas aqui são muito profissionais, algumas vêm do MotoGP, têm muita experiência. '
E a moto? “ Precisamos encontrar uma base para seguir uma direção de trabalho. Estou feliz porque a Honda funciona muito bem, durante o inverno eles fizeram um grande esforço. Precisamos fazer mais quilômetros para desenvolver a moto. Coletamos dados para começar a trabalhar ". Uma obra que terá que ser feita de raiz…” É difícil começar a trabalhar quando não se tem referências e para mim é muito diferente. Se comparar com a moto que tive no passado, tenho que mudar um pouco o meu estilo de pilotagem para me adaptar à moto. Mas estamos no caminho certo para começar. »
Ainda é cedo para comparar a Ducati e a Honda segundo o companheiro de equipe Leon Haslam " é difícil comparar a Ducati com a Honda agora. Estou iniciando esse projeto, mas a principal diferença é o tipo de motor. Estou no início, mas vamos trabalhar para estar nas melhores condições o mais rápido possível. »
Ele termina : " Neste momento estou concentrado na minha moto e no seu desenvolvimento. Não conheço nenhum outro dado. A Honda trabalha muito bem e muito duro, temos uma boa base, mas o potencial da moto é ainda maior. Estou muito surpreso com a moto com a potência do motor, porque sinceramente esperava menos. Estamos trabalhando para colocar tudo em ordem e maximizar a potência do motor. »
