Álvaro Bautista tem hoje 37 anos e disse para si mesmo que já era tempo de acrescentar um segundo título mundial à sua lista de conquistas, que completaria o conquistado em 2006 no Grande Prémio de 125. Decidiu então regressar ao A Ducati fábrica num WSBK que é o seu paddock desde 2019, um primeiro ano em que não esteve longe de alcançar o sucesso com a Panigale V4R. Mas ele perdeu o barco, juntou-se à Honda para um novo projeto que acabou não amadurecendo rápido o suficiente, apesar de duas temporadas consumadas. O espanhol regressa assim ao ponto de partida, com a experiência de três campanhas que lhe permite tirar algumas conclusões, e em particular sobre o novo Campeão do Mundo Toprak Razgatlioglu…
Toprak Razgatlioglu está em 25 anos o novo patrão de um WSBK que só partirá para o MotoGP se lhe forem oferecidas condições muito boas Yamaha. A ideia de ver o turco num Grande Prémio é, portanto, atual e Alvaro Bautista que seguiu o caminho inverso analisou o que o protegido de Kenan Sofuoglu poderia demonstrar no Grande Prêmio.
Como base para a sua demonstração, o espanhol destaca o que parece ser o trunfo do piloto da R1: a sua forma de travar. Sobre Semana rápida, ele diz : " Toprak parece mais espetacular na TV do que quando você corre contra ele ". E ele especifica: “ nos freios, por exemplo, só vemos ele, não sua moto. Você acha que ninguém freia tão tarde quanto ele. Mas travei tão tarde. Não estou dizendo que sou o melhor. Mas tive que usar os lados positivos da Honda para ser rápido. Tive que mudar meu estilo de dirigir para isso. Uma curva não consiste apenas na zona de frenagem. Você freia, vira e vai de novo ".
Álvaro Bautista: “ Razgatlioglu não é mais forte que eu na travagem«
Bautista insiste: “ na travagem em si, ele não foi mais forte que eu, mas muito mais espectacular. Com ele a roda traseira sempre sobe no ar, a bicicleta se movimenta bastante e ele até estica a perna. Mas no final das contas ele não está no seu limite, é apenas o seu estilo. Se ele estivesse mais no limite, ele cairia com mais frequência ". Uma abordagem que vai tão longe quanto Marc Marquez... " Ele nunca caiu em corridas por causa de um erro de sua parte. Em Assen o Gerloff bateu com ele, em Barcelona foi a moto, ele não errou. Ele ainda está no limite? Não. Ele dirige agressivamente? Sim, muito agressivo mesmo. Marc Márquez sempre rodou no limite e muitas vezes caiu como resultado ".
Mas então, o que poderia um Toprak Razgatlioglu Piloto de MotoGP? Álvaro Bautista está otimista com o resultado: “ o nível dos pilotos também é muito alto no WSBK. No MotoGP há talvez quatro ou cinco melhores pilotos. Um piloto de topo no Mundial de Superbike também pode lutar pelos 5 primeiros lugares no MotoGP », conclui aquele que vai iniciar o seu quarto ano no campeonato reservado às motos da série.
