Na Yamaha, estamos convencidos de que fizemos um bom negócio ao recuperar um Remy Gardner danificado pela sua primeira experiência no MotoGP com a KTM. O australiano foi contratado para lutar no R1 do WSBK na equipe satélite da marca Iwata, e o supervisor das tropas ali reunidas sob o brasão do diapasão que é Andrea Dosoli acha que em 2023 falaremos sobre quem o fará mais uma vez seja um novato no grid de largada…
Andrea Dosoli já está impaciente para ver o que seu novo recruta dará Remy Gardner pilotando um de seus R1s no WSBK. Sobre GPOne, indica assim que o australiano não é uma contratação à revelia, mas sim a concretização de uma forte vontade de o alistar.
Ele explica assim: “ em primeiro lugar, Rémy é campeão mundial e isso significa que além da velocidade, tem algo a mais: a capacidade de saber gerir o stress e a tensão. Este ano correu no MotoGP com resultados abaixo das expectativas, mas sabemos que não foi num contexto simples. Estou convencido que pilotando a nossa R1 ele terá todas as qualidades para surpreender e ser forte ".
« Remy Gardner é dois anos mais novo que Toprak Razgatlioglu e na Yamaha temos que olhar para o futuro«
Ele confidencia o momento da verdade que levou à sua assinatura no final de um contrato que marca sua entrada na família Yamaha pela porta de WSBK " Eu o conheci em Misano, conversamos com ele e sua motivação foi algo que me impressionou positivamente. Em última análise, ele é um jovem dois anos mais novo que Toprak Razgatlioglu e na Yamaha temos que olhar para o futuro ".
Andrea Dosoli termina naquele que será substituído, o americano Garrett Gerloff quem vai servir BMW Próximo ano : " ele é um menino muito bom e a jornada que compartilhamos ficará para sempre gravada em mim. Trabalhámos muito e penso que ele é um dos melhores pilotos do SBK. De ambos os lados, porém, havia necessidade de mudanças para superar essas dificuldades que já vinham há algum tempo ". Na verdade, desde uma corrida em Assen, onde esteve Toprak Razgatlioglu para a conta. Então severamente criticado por Yamaha, ele nunca mais foi o mesmo desde então.
