Na Aprilia temos um programa de MotoGP em curso com o RS-GP e podemos orgulhar-nos de ter dominado a categoria Superbike com o RSV4. E, no entanto, quando falamos de motocicletas esportivas italianas, não é realmente a empresa Noale que vem à mente espontaneamente. Paira sobre a marca do grupo Piaggio como um mal-entendido prejudicial à conquista de uma imagem positiva. Teoricamente os meios existem, mas a maionese não funciona. A Aprilia não está desanimada. Estamos até a considerar uma chegada ao Supersport com a nova RS 660…
Por muitos anos, Aprilia vende apenas motocicletas equipadas com motor V4 de 1000 cc. Em 3, algo novo RS 660 de 100 cv serão comercializados. No salão de motocicletas EICMA em Milão em novembro Aprilia apresentará oficialmente o modelo cujo motor de dois cilindros corresponde a metade do motor RSV4.
« Estimamos que a idade média dos compradores de RSV4 seja de 50 anos » comunicado Aprilia. “ O mesmo vale para a Ducati Panigale. Com a RS 660 dirigimo-nos a um público mais jovem, como a Ducati no SuperSport… Não deve ser necessariamente uma máquina para a pista, mas sim uma moto verdadeiramente desportiva para a estrada ".
Será, portanto, necessário construir uma imagem, e o que poderia ser melhor do que um recorde de competição? Promotor dorna, que lida tanto com Grandes Prémios como com Superbikes, sem dúvida gostaria de ter este Aprilia na categoria Supersport. Um grid atualmente dominado pela Yamaha. Há também Kawasaki, Honda e MV Agusta.
Os regulamentos estão considerando abri-lo para outros motores além dos 4 cc de 600 cilindros. Como um três cilindros de 675 cc e dois gêmeos de 750 cc. Com uma regra de equilíbrio, dorna também quer inspirar empresas como Aprilia, BMW ou KTM. Ducati não tem uma moto adequada e não trará uma num futuro próximo.
« Os motores Supersport atuais têm quatro cilindros e muita potência "Disse Albesiano Romano, diretor técnico da Aprilia, na Speedweek. “ Nosso RS 660 é mais comparável a outros 650 em termos de desempenho. Não queríamos construir uma máquina superesportiva, mas sim um carro esportivo leve. Não quero descartar que um dia veremos essa moto nas corridas, mas no momento não há categoria ".
E o regresso da Aprilia ao Campeonato do Mundo de Superbike? “ Enquanto não tivermos sucesso na categoria de MotoGP, essa não é a questão”, disse Albesiano. “Não estou falando de vitórias, mas queremos estar pelo menos cinco posições acima do que estamos neste momento. Se isto for bem sucedido, poderemos começar a falar sobre outros compromissos ".
