WSBK Aragon Superbike FP2: Ducati tripla, Petrucci diminui a diferença

Ducati assume o controle na sexta-feira espanhola: Bautista e Rinaldi na liderança, mas Petrucci está cada vez mais perto do topo. O antigo piloto de MotoGP está agora a sonhar.

por Paulo Gozzi / Corsedimoto. com

Era previsível que a Superbike em Aragão seria um terreno de caça para a Ducati. A reta de um quilômetro parece feita sob medida, especialmente precedida por uma chicane lenta que traz à tona a aceleração do V4 R italiano. A manhã, Jonathan Rea tinha assumido a liderança, aproveitando a avalanche de dados acumulados nas subidas e descidas da Kawasaki, bem como o seu talento: nove vitórias aqui. Mas chegou a hora de colocar os dados e as ideias em ordem, e é aqui que entra em jogo a veemente ofensiva da Ducati. Na última sessão, Michael RinaldiDepois Álvaro Bautista, desencadeado, esclareceu as coisas. Neste festival bolonhês, Danilo Petrucci, pela terceira vez, também mostrou ardor. O ex-piloto de MotoGP, super incisivo desde a manhã, está apenas 176 milésimos atrás do espanhol. Lá, ele pode realmente sonhar.

Honda rápido, Lecuona derrubado
A manhã, Iker Lecuona projetou a CBR1000RR para a segunda posição, explorando suas capacidades de velocidade: nas retas, a Fireblade voa rápido. Mas à tarde, com pista mais quente, a Honda ficou muito instável, até que, na chicane lenta antes da reta, Iker jogou-a na brita. No entanto, com a introdução do chassis protótipo, graças às super concessões para o benefício dos sérios sofredores de Superbike, foi possível ver progresso, pelo menos nesta pista de testes da HRC. Com a irmã Honda, Xavi Virgem, é o oitavo.

Toprak não brilha
No ano passado, ele dificultou a vida de Bautista, chegando a assumir a liderança da corrida e da Superpole. Mas hoje, Toprak Razgatlioglu teve uma sexta-feira cinzenta, sétimo após as duas sessões de treinos. Mais surpreendente do que a posição é a diferença com Bautista, um claro segundo lugar. No entanto, o turco é o piloto da Yamaha mais avançado, sugerindo que a R1 está particularmente a sofrer neste circuito este ano. Ou talvez seja apenas um problema de preparação tardia, já que a equipe do diapasão só fez o teste há três semanas. Saberemos no sábado, mas a sensação é que Bautista e a Ducati poderão dar o empurrão final para o segundo título consecutivo de Superbike.

Scott Redding, o que você está fazendo?
O piloto britânico sofreu fortes dores no peito durante o TL1 devido a uma lesão sofrida em casa entre a ronda francesa e esta nova etapa no Motorland Aragon. Sobre Scott Redding, as três quedas em dois dias que sofreu durante os eventos de Magny Cours deixaram algumas sequelas. Em particular, o contacto na corrida 1 com o seu ilustre companheiro Garrett Gerloff tem sido objeto de muita discussão. Alguns funcionários da Bonovo BMW chamaram a pessoa responsável pelo contato, o que custou a ambos a remoção. “Não foi legal, as pessoas na arquibancada olham as imagens e por isso têm uma visão distorcida dos fatos”, explicou Scott Redding. “Foi apenas um mal-entendido entre dois pilotos que seguiam trajetórias diferentes, só isso. Não posso culpar o Gerloff, ele entendeu a situação e esclarecemos as coisas imediatamente. » Os dois homens serão companheiros de equipe no próximo ano, já que Scott Redding será piloto da equipe Bonovo.

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Paulo Gozzi