[WSBK] Assen, D3 Corrida 2: Álvaro Bautista triunfa apesar da temperatura de 6°

O líder do Campeonato do Mundo, Álvaro Bautista (Aruba.IT Racing – Ducati), conquistou a pole position em 1m34.740s, à frente do herói holandês Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) em 1m34.822s e Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) que apareceu para a primeira vez na primeira fila do WSBK mundial em 1m34.828s. A segunda linha foi composta por Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) em 1m34.935, Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) em 1m35.086 e Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) em 1m35.155.

Na terceira linha, Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) ficou em sétimo lugar à frente do tetracampeão mundial, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), oitavo, menos de oito décimos atrás de Bautista. Ryuichi Kiyonari (Moriwaki Althea Honda Team) e Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) caíram fortemente e foram declarados impróprios para correr.

D'après alvaro bautista (Aruba.it Racing – Ducati) “ Apesar de não termos muitos dados, conheço bem Assen porque já corri aqui no passado em outras categorias. O objetivo é o mesmo de sempre: trabalhar duro para conseguir as melhores configurações para as corridas. As condições meteorológicas são o único factor desconhecido, mas estamos extremamente motivados para Assen ".

Por Jonathan Rea" Infelizmente, no sábado não pudemos participar na primeira corrida depois de esta ter sido cancelada pela Direção de Prova devido às condições meteorológicas. É claro que foram condições extremas com granizo e neve, mas sinto muito por todos os fãs que vieram aqui e não tiveram a chance de ver uma corrida. A temperatura da pista era ideal para tentar pelo menos no molhado ".

D'après Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati), sétimo: “ Foi obviamente decepcionante para os presentes ontem, mas a segurança deve estar sempre em primeiro lugar. Aqui em Assen, mesmo em condições normais, o lado esquerdo do pneu ainda é crítico e não teria sido seguro conduzir nestas condições. Então eles tomaram a decisão certa de cancelar. Para mim partir da terceira linha não é a pior posição que já estive, não estamos fazendo muitas mudanças neste fim de semana, estabelecemos nossa base de ajuste ".

Marc Bongers, o Diretor da BMW Motorrad Motorsport, ficou satisfeito: “ A nossa recente visita a Berlim foi excelente e a nossa colaboração com Berlim é muito importante. Recebemos muito apoio da produção em muitas áreas – em Munique, no desenvolvimento, e em Berlim, no que diz respeito ao fornecimento de peças. Por último, mas não menos importante, a nossa produção de motores ocorre em Berlim. Também foi bom ver como a energia positiva que despertamos com o projeto das SBK também pode ser sentida em Berlim. Você pode ver o interesse da força de trabalho e como os funcionários aproveitaram a oportunidade para conhecer os pilotos de perto e pessoalmente ".

O que o alemão Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) só pôde apreciar: “ Foi ótimo ser recebido assim em Berlim. É sempre algo especial. Já estive em Berlim algumas vezes e desta vez gostei muito do tour pela fábrica: você aprende algo novo a cada vez. Foi um momento especial quando a moto com a marca “3 milhões” chegou e todos os colaboradores viram de perto. Eles estavam muito animados em nos conhecer. Todos nos disseram que estavam acompanhando nossas corridas e conhecer pessoalmente essas pessoas foi uma oportunidade única. Estou muito satisfeito por termos encontrado tanto apoio na fábrica e gostaria de expressar meu agradecimento por isso ".

Os resultados do aquecimento foram interessantes com Bautista na liderança com 1m35.416, à frente de Rea com 1m35.547 e Sykes em 1'35.574.

Esta corrida 2 foi de facto baseada na Corrida 1, ou seja, foi disputada em toda a distância (como a Corrida 3) e não em 10 voltas como a habitual “Corrida 2 Superpole” do início deste ano.

Grande vitória de Bautista apesar do frio polar

Com 6° para a temperatura do ar e 9° para a da pista, o mais rápido a partir no apagamento das luzes foi Alvaro Bautista à frente de Markus Reiterberger, Michael van der Mark, Jonathan Rea, Leon Haslam, Alex Lowes, Toprak Razgatlioglu e Tom Sykes.

Bautista abriu uma pequena vantagem de 0.7 sobre Reiterberger que resistiu bem. Rea alcança a terceira posição à frente de van der Mark e Haslam. Seis pilotos ficaram ligeiramente atrás dos seus perseguidores, com Bautista 0.4 à frente de Reiterberger, Rea, van der Mark, Haslam e Lowes. Razgatlioglu fez o que pôde para resistir na sétima posição, mas sofria da lesão do dia anterior.

Bautista, Reiterberger e Rea formaram um grupo compacto na frente, enquanto van der Mark, em quarto, superou o companheiro de equipe Lowes e Leon Haslam, enquanto mais atrás, Chaz Davies superou Sykes e Torres em sétimo.

Bautista pressionava enquanto Rea (a 1.3) ultrapassava Reiterberger, seguido pelas duas Yamaha de van der Mark e Lowes. Logo atrás, Haslam fechou para 0.2 atrás de Lowes. Bautista estabeleceu o melhor tempo da corrida em 1m34.949s.

Para alegria do público holandês, van der Mark ultrapassou Reiterberger para a terceira posição.

Bautista e Rea estavam firmemente nas duas primeiras posições, enquanto van der Mark e Lowes estavam agora à frente de Haslam e Reiterberger.

A 8 voltas do fim, Bautista tinha uma vantagem de 2.5 sobre Rea. Van der Mark, Lowes e Haslam cavalgaram em formação. Reiterberger na sexta posição foi gradualmente juntando-se a Davies, Sykes, Torres e Razgatlioglu. Enquanto van der Mark garantiu o terceiro lugar, Lowes foi atacado por Haslam pela quarta posição.

Bautista conquistou a décima vitória consecutiva do ano, acompanhado no pódio por Rea e van der Mark. Depois de uma luta soberba nas voltas finais, Lowes ultrapassou Haslam para o quarto lugar. Reiterberger terminou em sexto, à frente de Davies, Torres, Razgatlioglu e Sykes.

Resultados da Corrida 2:

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

Fotos: worldsbk.com, equipes e fabricantes