Comme leurs grandes sœurs du Superbike, les Supersport ont fait leur rentrée à Assen après plus de six semaines de pause depuis l’Australie et l’Indonésie.
FP1 : Oliver Bayliss chute à la sortie de la chicane, Jorge Navarro écrase la Ducati et Stefano Manzi domine.
Paulo Gozzi / Corsedimoto. com
Quem mais ? Stefano Manzi a été le plus rapide lors des premiers essais Supersport et c’est un résultat attendu, pour plusieurs raisons. Le Romagnol connaît bien Assen pour y avoir disputé des GP, mais surtout… il joue à domicile. Oui, car la glorieuse Ten Kate, championne du monde de la catégorie ces deux dernières saisons, est basée à seulement 50 kilomètres du circuit et sera ici sous les feux de la rampe. Dans la soirée, elle présentera sa nouvelle livrée et (enfin…) un sponsor de premier plan, Motonext. Ajoutez à cela le fait que Stefano Manzi e seu companheiro de equipe Jorge Navarro ont roulé ici il y a quelques jours, car Assen est manifestement la piste d’essai de l’équipe locale. Le défi lancé au leader du championnat du monde, Ducati, avec Nicolo Bulega, est déjà relevé. La chute prématurée de Oliver Bayliss, com a Ducati afetada por Jorge Navarro : Os pilotos estão bem.
Ducati ao seu alcance
La Yamaha à la sauce hollandaise vole, mais Ducati n’est pas surpris. Nicolo Bulega n’a pris qu’un dixième en FP1, ce qui l’a amené à penser qu’il pouvait jouer la carte de la sécurité ici aussi. L’Italien précède la MV Agusta de Marcel Schrotter, un autre duo à surveiller, poursuivi à son tour par Jorge Navarro e a Kawasaki de Can Öncü. Bref, les protagonistes habituels. Qui auront l’option technique du nouveau Pirelli, c’est-à-dire l’introduction de la “gomme” avant dans la taille 125/70, la plus populaire en Superbike.
Que choque !
Oliver Bayliss a perdu le contrôle de sa Ducati après seulement un tour dans la première séance de Supersport à Assen, à la sortie de la chicane. La Ducati a chuté au milieu de la piste et Jorge Navarro, collé à l’Australien, n’a pu l’éviter. La carambole était spectaculaire. Pilotes et motos ont risqué l’impact avec la barrière gauche, mais se sont relevés indemnes. La séance a été interrompue pour évacuer les débris. Après quelques minutes, la FP1 a redémarré. La Ducati de Bayliss, cependant, a été gravement endommagée et l’équipe DG34 n’a pas été en mesure de le renvoyer avant la fin de la séance.
FP2: lata Öncü brille, devant quatre pilotes Ducati.
Matteo Bellan / Corsedimoto. com
Les essais libres de ce vendredi à Assen sont terminés pour le Supersport. Dans la catégorie intermédiaire, le meilleur temps a été réalisé par Can Öncü de l’équipe Kawasaki Puccetti Racing. Le pilote turc a terminé en 1’37″591.
Ele está apenas 5 milésimos à frente Nicolo Bulega, qui avait réalisé le meilleur tour avant d’être surpassé par Öncü peu après. Le leader du classement général se confirme en bonne forme sur le TT circuit, avec le team Ducati Aruba Racing qui fonctionne très bien. Derrière le pilote émilien se trouvent trois autres Panigale V2 : celles de Yari Montella (equipe Barni), Raffaele De Rosa (equipe Orelac) e Federico Caricasulo (team Althea). Tous ont accumulé plus de cinq dixièmes d’écart. Il y a quand même beaucoup d’Italie dans les cinq premiers.
Yamaha, Triumph e MV Agusta muito atrás
O primeiro Yamaha R6 é o de Jorge Navarro, qui a chuté en début de séance et a réalisé le sixième temps, à 842 millièmes du leader. Derrière lui, on retrouve la Triumph de Niki Tuuli (+0″854) et la Kawasaki d’Adriano Huertas (+0″924). Le top 10 est complété par les Yamaha de Glenn van Straalen et Stefano Manzi. On attendait quelque chose de plus de ce dernier, après qu’il ait terminé la FP1 en tête.
A melhor MV Agusta é a de Bahattin Sofuoğlu, décimo primeiro, 992 milésimos atrás de seu compatriota Öncü. O outro F3 800 RR de Marcel Schrotter é décimo terceiro em 1″1. Décima sexta vez para Simone Corsi avec la Yamaha du team Altogo et un écart de plus de 2″ avec la tête. En difficulté Nicolau Spinelli, vigésimo em 2″4. Entre as Hondas, a melhor é Tarran Mackenzie, vingt-cinquième à 2″8 du leader du jour.
