VÍDEO WSBK Assen: Razgatlioglu e Rea se desentendem e para Bautista isso tinha que acontecer um dia

Enquanto o MotoGP realizava um magnífico Grande Prémio de Portugal, o WSBK celebrava a sua missa na Catedral de Assen. Uma segunda etapa do calendário da categoria, após a qual os tenores terão que ir ao confessionário porque muitos pecados e golpes baixos aconteceram na Holanda. Álvaro Bautista saiu vitorioso desta confusão, embora tenha sido sancionado a certa altura, mas o grande acontecimento foi este confronto entre Jonathan Rea, agora com 100 vitórias com a Kawasaki, e o Campeão do Mundo Toprak Razgatlioglu que perdeu pontos preciosos…

A relação cordial marcada pelo respeito mútuo entre Jonathan Rea et Toprak Razgatlioglu terminou no domingo passado numa caixa de brita em Assen? O futuro dirá rapidamente, mas os dois homens têm uma visão radicalmente diferente do incidente de corrida que os opôs e causou o seu abandono, regozijando-se com Alvaro Bautista quem não pediu tanto...

Primeiro, estão as imagens dos fatos…

Depois as versões do enforcamento. Jonathan Rea a déclaré: « Dirigi ao lado dele na reta e ele freou 15 metros mais tarde que o normal. Ele diminuiu a velocidade até o meio-fio e depois fez a curva. Ele estava indo rápido demais. Segui a minha linha normal, Bautista estava atrás de mim. Numa situação destas em Assen, o piloto de fora geralmente cede porque outros pilotos como nós estão vindo em alta velocidade ".

« Não tenho intenção de concorrer a diretor de prova. Também não recebi nenhum pedido para ir. Foi um evento de corrida ", seguiu Rea o que não deixou dúvidas sobre quem foi o responsável pelo acidente: “ Toprak acertou uma linha larga, então cometeu o erro. E em vez de me dar espaço, sabendo que eu estaria lá, ele decidiu voltar para a fila de corrida. Eu estava na linha normal e dirigindo na minha velocidade normal, todos podem ver isso nos meus dados. Eu provavelmente estava um pouco mais lento que o normal. Eu esperava ter espaço suficiente, mas não consegui. Felizmente nós dois permanecemos ilesos. ".

Na Yamaha, ouvimos outra versão desenvolvida pelo campeão mundial turco: “ Travei um pouco forte, passei longe, mas não saí da pista. Depois voltei à linha ideal. Johnny cometeu um erro ao não me verificar, então nos tocamos. Um acidente de corrida, certamente, mas Johnny não prestou atenção na minha trajetória. Ele apenas olhou para a sua linha e acelerou cedo, mas eu estava à sua esquerda e na liderança. Diga ao Johnny para observar a queda novamente, do ponto de vista da minha câmera, não do dele. Eu estava na frente, não conseguia vê-lo. Não posso cortar o acelerador e olhar para trás, não se faz isso numa corrida. Acho que ele queria me expulsar porque eu já estava longe ".

WSBK Razgatlioglu: É melhor não falarmos com Rea por enquanto, talvez mais tarde

« Não falo com ele desde o acidente, ele sabe exatamente o que aconteceu ", declarou o piloto do 25 anos. “ Ele descreve seu ponto de vista, eu a realidade. Assisti dez vezes às imagens da minha câmera para entender se a culpa era minha ou dele. Ok, foi um acidente de corrida. Mas só caímos porque ele cometeu um erro. Ele deve estar me observando, eu não estava fora da pista. É melhor não conversarmos mais por enquanto, talvez mais tarde. No ano passado, nossas brigas sempre foram respeitosas. Todos cometem erros. No final, tivemos sorte porque caímos na reta. Fiquei muito preocupado com o Bautista, ele estava logo atrás de nós ".

Exatamente, Bautista, quem estava na primeira fila, o que ele disse? “ Pareceu-me que Toprak tinha ido um pouco longe. Ele bateu no meio-fio, mas não saiu da pista. Jonathan estava dentro e atrás dele. Jonathan seguiu na linha ideal, mas Toprak seguiu na mesma linha. Ambos queriam estar no mesmo lugar ao mesmo tempo. Mas não havia espaço para dois pilotos e eles se tocaram. Eles se tocaram várias vezes no passado e nada aconteceu. Desta vez foi diferente e tinha que acontecer um dia. As motos de Jonathan e Toprak deslizaram na minha frente, freei cada vez mais forte. Então, de repente, uma brecha se abriu e eu passei. Caso contrário eu teria batido nas motos. Tive muita sorte de não cair ".

Bautista também teve a sua quota-parte de frustração neste encontro holandês ao ser desclassificado no final da corrida sprint por ter ultrapassado o limite da pista durante a última chicane na pista holandesa. Bautista perdeu então um lugar para Toprak, caindo para a terceira posição na classificação final da corrida e perdendo dois pontos na geral. O piloto espanhol manifestou a sua indignação nas redes sociais, garantindo que “nunca toquei no verde” e qualificando a sanção que recebeu como “ridícula”… O espanhol da Ducati, porém, agora lidera a classificação geral WSBK com 109 pontos contra 91 Rea e 64 a Razgatlioglu.