Álvaro Bautista foi contratado pela Honda da Ducati com grandes custos para liderar um novo projeto CBR Triple R que certamente impressionaria. Duas temporadas depois, a máquina HRC mal é notada enquanto o piloto espanhol regressa ao local onde começou a sua aventura no WSBK, na Panigale V4R. Ele avalia esse parêntese assim como Leon Haslam, o futuro está longe de estar garantido na obra japonesa, e que agora afirma 300 partidas mundiais...
Na Honda, não nos exibimos. Em MotoGP, é difícil avançar apesar do retorno do fenômeno Marc Marquez e no WSBK, o novo modelo CBR triple R não faz sonhar os fãs de carros esportivos. Isso não faz mais os pilotos fantasiarem, pois Bautista decidiu sair do local: “ Estou feliz pela próxima temporada, embora no momento esteja focado exclusivamente nesta. A Ducati? Não sei se será como há dois anos, conto depois dos testes ou em 2022 » comentou o espanhol sobre a sua decisão de regressar ao clã Borgo Panigale.
O facto é que, apesar disso, e surpreendentemente tendo em conta o que ainda poderia aprender com os japoneses para informar os italianos, ele continuará o seu trabalho: “ entre agora e o final da temporada continuarei a desenvolver a moto, e na próxima semana teremos um teste em Jerez para testar novos componentes. Se as coisas que vamos tentar funcionarem, poderemos ganhar alguns décimos para nos aproximarmos do pódio. Pessoalmente, farei o meu melhor até ao final da temporada, prestando especial atenção à melhoria do meu desempenho e não à minha posição na corrida. ".
O mesmo Bautista também dá conselhos sobre a possível aparição da próxima equipe: “ Não sou eu quem toma essas decisões. Pessoalmente, não tenho nada contra ninguém, mesmo que Espero que Haslam seja confirmado, já que desenvolveu a moto e a conhece bem. Se você também mudar Leon, isso significa ter que começar tudo de novo. Léon é certamente um piloto rápido ".
Bautista quer que Leon fique em casa
Exatamente, o que diz Leon Haslam ? Aos 38 anos, nada é certo e ele poderá retornar ao seu BSB nacional: “ Sinto-me confortável com a minha experiência e sei o que estou fazendo. Da minha parte, estou feliz e muito confiante. Nossos resultados não são os melhores, mas é onde estamos “, declarou ele em Magny-Cours. “ Gostaria de continuar na Honda porque acredito neste projeto e na HRC. Foram dois anos difíceis e trabalhamos muito ".
Será ouvido? Nada é menos certo. Mas se assim não fosse, ele alerta os possíveis sucessores sobre o que os espera… “ A cada corrida e a cada teste avançamos um pouco mais, é assim que a Honda trabalha. E sabemos que direção tomar. Infelizmente, temos muitas restrições e regras que devemos seguir. Nossos dias de testes são limitados e nossos seis motores são lacrados, então infelizmente não podemos mudar muito », sublinhou o inglês.
Ele termina : " não podemos reconstruir a moto inteira da noite para o dia, é um longo processo de desenvolvimento. Trata-se de tirar o máximo proveito da moto, dos pneus e da situação ". Então Sykes, Davies, Lecuona e outro Virgem que o boato coloca no comando deste Honda, avisou.
