Depois da demonstração feita no fim de semana passado no WSBK em Assen, esperávamos que os comentários sobre um Álvaro Bautista tendo uma vantagem sobre uma Ducati Panigale V4R que não seria menor viessem à tona. Os adversários devem justificar claramente a sua derrota aos seus patrões japoneses que, como todos os outros, viram que na Holanda, o Campeão do Mundo em título na moto vermelha ganhou tudo. E mais, com uma certa serenidade. O espanhol teve, portanto, de voltar a pedir desculpa pela vitória e a justificar-se, o que não convenceu Jonathan Rea…
A Superpole na pista, e as três vitórias ao final das três corridas propostas, não quer dizer queÁlvaro Bautista dei um passeio no parque às Eixos. Uma verdadeira correção para os adversários que pensaram que encontrariam o melhor terreno na Holanda para contra-atacar o oficial Ducati. Não foi esse o caso, muito pelo contrário, enquanto os prazos de Barcelona e Misano se avolumam no horizonte, dois circuitos que Bautista et Ducati agradeço muito... Ao contrário de Mandalika e Assen onde ainda venceu cinco das seis corridas!
Então os espíritos descontentes trouxeram os arquivos do leve do piloto e do poder de fogo da motocicleta. O Campeão do Mundo respondeu em wsbk. com " muita gente fala: ‘Álvaro só ganha porque a moto é um foguete’, mas então por que os outros foguetes não vencem? Ou, 'Álvaro vence porque é 20kg mais leve que Toprak, por exemplo', mas ei, Michael Ruben Rinaldi tem mais ou menos o meu peso e ele luta um pouco mais " ele discute.
Ele adiciona : " para mim não importa o que as pessoas pensam. Conheço as sensações da moto e andar assim não é fácil. Tenho que me esforçar muito para dirigir esta máquina. Convido a todos a andarem nesta moto. É bom, mas você tem que andar assim e ter confiança para ir rápido. Há um passo que você precisa dar e se não der nunca irá rápido ".
E confronta seus detratores com suas carreiras: “ a forma de pilotar esta moto é mais ao estilo do MotoGP, e aqui não há muitos pilotos de MotoGP. tive a oportunidade de correr para lá e posso usar essa experiência para pilotar bem esta moto e ter confiança para pilotá-la assim. Acho que é a combinação: não é uma bicicleta, um piloto ou uma equipe, é a combinação ".
Jonathan Rea: “ com Bautista Na Ducati eles estão fazendo um trabalho fantástico, a Kawasaki precisa de uma grande melhoria »
Um apelo que não convenceu ninguém Jonathan Rea que se torna procurador, mas não apenas em relação ao seu colega. Seu empregador, Akashi, também tem que explicar… “ Se eu olhar para ele por trás da minha bolha, Álvaro divide suas corridas de maneira fantástica “, explicou o piloto do ZX-10R. “ Ele pode dizer o que quer, mas se você não precisa dar 100%, você consome menos pneus e energia. Sentado no meio da sela, sua linguagem corporal indica que ele está relaxado. Conduz de forma muito harmoniosa e não necessita de fazer nenhum esforço. Para poder segui-lo, tenho que andar além das minhas possibilidades. Isso sobrecarrega os pneus dianteiros e traseiros. Meus pneus estão desgastados e ele não ".
Mas não se limita a Bautista. O seis vezes vencedor, no entanto, percebe que em Ducati, trabalhamos melhor do que em Kawasaki " eles fazem um trabalho fantástico com seu pacote », ele cumprimenta Semana rápida. " Devemos dar um passo à frente ". Ele ainda menciona o Kawasaki precisa de um " grande melhoria ".
Sobre sua situação já delicada no campeonato já que contando apenas 73 pontos contra 174 já levado por Bautista, Jonathan Rea menção: " Estou positivo porque estou fazendo o meu melhor. Serei capaz de lutar pela vitória nas próximas corridas? e torná-los mais interessantes ? Não. Ele está muito à frente, a vantagem deles é muito grande. Kawasaki tem que trabalhar muito, precisamos de um passo gigante ". Para os sábios...
