Em 3 de abril de 1988, Davide Tardozzi escreveu seu nome nos anais do Superbike ao vencer a primeira corrida do Campeonato Mundial de Superbike em Donington Park em uma Bimota YB4. Quase quatro décadas depois, a marca italiana está de volta ao cenário mundial, pronta para se reconectar com o seu passado glorioso, com o apoio estratégico da Kawasaki.
Fundada em 1966 por Valerio Bianchi, Giuseppe Morri e Massimo Tamburini, Bimota nasceu de uma paixão comum por motocicletas. Embora a empresa tenha começado fabricando equipamentos de ar condicionado, a Tamburini rapidamente mudou o foco da empresa para a criação de chassis revolucionários para competições.
A década de 1980 marcou a época de ouro da marca, com sucesso em Grandes Prémios e Superbikes, nomeadamente graças a engenheiros talentosos como Federico Martini. “ Tenho lembranças muito boas dessa época. ", compartilhado Davide Tardozzi em entrevista com Semana rápida. " Bimota representava pura inovação. Martini era um gênio que motores Yamaha transformados com sistemas de injeção muito antes de outros. '
David Tardozzi: “ a marca Bimota já não é a que eu conhecia, mas continua a ser uma marca lendária »
Depois de uma tentativa fracassada em 2014, a situação é hoje muito diferente. De a aquisição de 49,9% das ações pela Kawasaki em 2019, Bimota voltou à vida. Os investimentos estratégicos permitiram relançar a produção e desenvolver KB998, uma motocicleta homologada que incorpora inovação técnica.
« Projetamos uma motocicleta potente e de alta velocidade », explica Pierluigi Marconi, diretor de operações da Bimota. " Nossas asas ajustáveis eletronicamente são únicos e automáticos. Otimizam a aerodinâmica de acordo com a velocidade e o ângulo de cada curva. '
Por Tardozzi, o retorno de Bimota é uma excelente decisão estratégica. “ Marca Bimota não é mais aquela que eu conhecia, mas permanece uma marca lendária. Por ser uma estrutura pequena, tem mais liberdade técnica do que a própria fábrica da Kawasaki. Tenho certeza que eles terão sucesso. '
Com grandes ambições e tecnologia de ponta, Bimota poderia muito bem escrever um novo capítulo na história do Superbike.
