Danilo Petrucci melhorou ainda mais o seu registo de condução neste fim de semana, marcado por uma diversidade que começa a torná-lo uma verdadeira excepção. A sua vitória na etapa do Dakar, tal como as suas façanhas no MotoAmérica, já deram alívio a uma jornada marcada para a pista pelo fogoso 1000 Superstock e pelos Grandes Prémios. Foi também em solo britânico que alcançou o seu primeiro pódio no MotoGP em 2015. Estávamos então em Silverstone e foi a mesma Inglaterra que lhe deu a sua primeira cerimónia de bandeira no Mundial de Superbike, encerrando um fim-de-semana sólido em Donington. A sua equipa Barni, que há cinco anos não ia a uma festa destas, está encantada. Petrucci cresce...
Saindo do seu primeiro pódio no WSBK, Danilo Petrucci não conseguiu esconder sua satisfação: “ Estou muito feliz, especialmente pela minha equipe e por mim ". Porque a luz no fim do túnel demorou a chegar para o duplo vencedor do MotoGP como oficial Ducati " Há apenas duas jornadas em Barcelona eu disse “isto é mais difícil do que pensava”. Fizemos um bom trabalho ".
Ele detalha sua jornada durante este terceiro dia passado em Donington: “ depois da corrida Superpole, não me senti muito bem. Eu estava bem longe no meio da Corrida 2 mas depois encontrei um ritmo muito bom. Fui muito rápido na parte fluida, mas depois, na chicane e no gancho, não fui muito bom e é aí que podemos ultrapassar outros pilotos. Foi difícil para mim. Não esperava alcançar meu primeiro pódio neste domingo ".
Danilo Petrucci: “ Senti o cheiro do pódio e disse para mim mesmo 'tenho que tentar' »
Do lado estatístico, Petrux, aos 32 anos, tornou-se o 34º piloto diferente a chegar ao pódio no Campeonato do Mundo de MotoGP/500cc, bem como no Mundial de SBK. Ele também se torna o 129º piloto diferente a chegar ao pódio SBK, o 21º italiano e o 53º a fazê-lo com Ducati. Mas antes de chegar lá, Danilo Petrucci teve que lutar com o hexacampeão mundial Jonathan Rea pela segunda vez em dois dias.
Sobre esta batalha, o italiano declarou: “ Não tive ritmo na corrida 1. Apanhei o Johnny porque ele fez duas ou três voltas que não foram perfeitas, mas, no final das contas, não me senti bem com a moto. Hoje senti o cheiro do pódio e disse para mim mesmo ‘tenho que tentar’. Foi bom porque passei Gerloff, Locatelli e Lowes. Aí eu disse para mim mesmo 'não, Johnny de novo pelo pódio... na Inglaterra, hexacampeão mundial e 250 pódios... o que fazer!?'. Imediatamente encontrei um caminho e passei por ele. Eu tinha um ritmo muito bom. Fizemos uma pequena alteração na configuração, mas nada de importante. A confiança cresce » conclui aquele que o deixou para trás com a sua Panigale V4R privada Kawasaki oficial e Yamaha fábrica.
WSBK Donington: classificação da corrida 2
