WSBK, Donington J3: Rea vence a corrida 3 apesar da forte resistência de Razgatlioglu

As duas primeiras filas incluíram Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing), Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha ) e Alex Lowes (equipe Pata Yamaha WorldSBK).

Johnny Rea apreciou a situação e sua nova posição como líder: “ Não sou velho, mas já estive nesta posição muitas vezes, pensando no Campeonato. Este é o primeiro ano que estou atrasado, normalmente estou sempre à frente. É uma posição agradável e prefiro-a porque tenho algo a perseguir e é um verdadeiro desafio. Depois vamos para outro dos meus circuitos preferidos – Laguna Seca – e depois para Portimão no final do verão. Estas corridas serão muito importantes para o resto da temporada! ".

alvaro bautista por outro lado, teve dificuldade em digerir a corrida do dia anterior: “Estava realmente muito escorregadio, senti como se estivesse dirigindo no gelo. Foi difícil. A cada curva eu ​​lutava com a moto porque não sentia nada. Com o passar das voltas comecei a sentir-me um pouco melhor mas não fantástico, embora tenha ficado surpreendido com o meu ritmo porque estava a rodar em 1m40. Infelizmente, no meio da corrida, perdi a traseira sem conseguir pegar a moto ".

Loris Baz ficou feliz com seu quarto lugar no sábado: “Este é o nosso terceiro fim de semana e terminei como melhor piloto Yamaha e melhor piloto independente pela segunda vez. Estamos tentando continuar esse impulso neste domingo e aos poucos chegaremos lá! Aproveito para agradecer a toda a equipe pelo excelente trabalho realizado em tão pouco tempo.”

Novidade na BMW este ano, Tom Sykes conquistou 9 de suas 34 vitórias nas SBK em Donington, todas consecutivas. Estava quente em 2014 quando depois de largar do 7º lugar, após uma primeira volta difícil, Sykes ficou em 11º lugar na sua Kawasaki ZX-10R. Na sétima volta, ele estava apenas na nona colocação, a 4.676 segundos da liderança. Uma volta depois ele ultrapassou Davies, Haslam e Rea antes de colocar Guintoli e Melandri para trás cinco voltas depois. Giugliano caiu poucos minutos depois e a Suzuki de Lowes não resistiu ao ataque de Sykes. Restava apenas um homem à sua frente, Loris Baz, seu companheiro de equipe na Kawasaki Racing Team, e faltavam sete voltas. Foram necessários três britânicos para assumir a liderança: o rei de Donington estava de volta ao degrau mais alto do pódio.

Neste domingo, Tom Sykes (segundo neste sábado) estava confiante: “ Acredito que o desenvolvimento da BMW S 1000 RR está indo na direção certa. Toda a equipa BMW Motorrad WorldSBK está a fazer um excelente trabalho e todos estamos a fazer progressos. Tendo isto em mente e com o nosso recente pódio em Misano, acredito muito nisso e espero que possamos manter este nível de desempenho ".

Leon Haslam, terceiro no dia anterior, ficou feliz com o pódio: “ Não foi a largada que determinou a minha corrida, embora tenha me segurado um pouco nas duas primeiras voltas com Tom (Sykes). Assim que comecei a forçar como fiz durante os treinos e qualificação na chuva, não tive mais as mesmas sensações. Para ser honesto, às vezes eu sentia que estava lutando. Fui pego um pouco por Baz e isso deixou Tom escapar. Os tempos que consegui fazer quando tive uma volta limpa não foram tão ruins, mas senti que estava forçando demais o limite para conseguir esse tipo de tempo. Então garanti o terceiro lugar. Desde o início da corrida tentei me controlar e voltar para casa com um pódio ".

Lamentamos mais uma vez devido à lesão no ombro esquerdo em Imola, Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Racing) que não participou nesta prova de Donington Park, nem na próxima da semana nos Estados Unidos em Laguna Seca. “Estou muito decepcionado por ter que perder mais duas rodadas, apesar de ter feito bons progressos, o que deixa meu médico muito feliz”, explicou Camier. Agora recuperei toda a minha amplitude de movimento e já comecei a fazer exercícios de treinamento de força. Infelizmente, é aqui que ainda tenho alguns problemas. Tentei fazer algumas voltas em uma Supermoto, mas descobri que ainda não tenho força e estabilidade suficientes na frenagem e ainda sinto dores perceptíveis na frenagem. » Yuki Takahashi substituiu-o em Misano, terminando na oitava posição ao final da Corrida 1. Mas para Donington e Laguna Seca, a equipe anunciou que não substituirá Camier, que está confiante em se recuperar a tempo para o Teste Oficial do WorldSBK, que acontecerá em Portimão de 24 a 25 de agosto. “ O médico acha que vou me recuperar totalmente sem precisar de cirurgia. Mal posso esperar para voltar ao Teste de Portimão em Agosto, onde poderemos dedicar algum tempo para trabalhar com calma no desenvolvimento e afinação da moto. ".

Conforme Sandro Cortese (WorldSBK com suporte da GRT Yamaha), “ Estou feliz por estar em Donington, depois de ter dado um grande passo em frente em Misano, onde consegui lutar pelo pódio, mas não consegui consegui-lo. O objetivo deste fim de semana em Donington era trabalhar ao mesmo nível, voltar a lutar com os melhores pilotos para mostrar que Misano não era uma anomalia e terminar as três corridas entre os seis primeiros. ".

Royal Johnny Rea, deslumbrante Toprak Razgatlioglu

O mais rápido quando as luzes se apagaram foi Johnny Rea à frente de Toprak Razgatlioglu, Leon Haslam, Álvaro Bautista, Chaz Davies e as três Yamaha de van der Mark, Lowes e Baz.

A Kawasaki teve um excelente início de corrida com Rea à frente de Razgatlioglu e Haslam. Seguiram-se as duas Ducatis de Bautista e Davies, depois as R1 de Lowes e Baz, à frente da BMW de Sykes em plena recuperação.

Toprak Razgatlioglu assumiu a liderança à frente de Johnny Rea, o que não era esperado em Donington para o líder do Campeonato do Mundo, também numa ZX-10RR.

Toprak Razgatlioglu se destacou ao lado de Rea, Haslam e Bautista. Davies na quinta posição teve muito a ver com um muito determinado Loris Baz, perseguido por Lowes e Sykes.

Johnny Rea conseguiu voltar à liderança à frente de Razgatlioglu, ainda na companhia de Haslam e Bautista. Loris Baz passou para a quinta posição 2.5 à frente de Lowes, Davies e Sykes. Van der Mark e Melandri estavam mais de 5 segundos atrás.

Razgatlioglu recuperou a primeira posição ao ultrapassar Rea na travagem, à frente de Haslam e Bautista. Baz liderou o grupo de perseguição com 2.6 à frente de Lowes, Davies e Sykes. Razgatlioglu estabeleceu o melhor tempo da corrida em 1m27.773s.

Na metade do caminho, Razgatlioglu manteve a liderança, o que parecia incomodar cada vez mais Rea! O norte-irlandês voltou a ultrapassar o turco pouco depois em aceleração, ainda à frente de Haslam e Bautista. Baz foi o quinto com 2.3 com Lowes, enquanto Sykes alcançou o sétimo com 4.6.

Rea abriu uma pequena vantagem sobre Razgatlioglu, enquanto Bautista passou para terceiro ao ultrapassar Haslam.

A 7 voltas do fim, Alex Lowes ultrapassou Loris Baz e tornou-se o primeiro piloto da Yamaha. Rea e Razgatlioglu dominaram claramente no final da corrida, com uma vantagem de 1.5 sobre Bautista e 3.1 sobre Haslam, Lowes, Baz e Sykes.

Rea foi atacado até ao final por Razgatlioglu, enquanto Bautista em terceiro continha Haslam, Lowes, Baz e Sykes. Rea e Razgatlioglu abriram uma grande vantagem de 4.3 sobre Bautista, Lowes, Haslam, Baz e Sykes.

Rea finalmente venceu à frente de Razgatlioglu, Bautista, Lowes, Haslam, Baz e Sykes.

Resultados da Corrida 3:

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

Próximo evento na próxima semana em Laguna Seca

Fotos © worldsbk.com / Dorna, fabricantes e equipes