WSBK, Donington J3: Rea vencedor da Corrida 2 parou na bandeira vermelha

Os As duas primeiras filas da grelha de partida para esta “corrida de velocidade” foram compostas por Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Peter Hickman (BMW Motorrad Equipe WorldSBK), Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha) e Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati).

Johnny Rea ficou muito satisfeito com a vitória do dia anterior: “ Perdi meu sinal na primeira volta, mas na segunda volta descobri que já tinha uma grande vantagem. Tenho pilotado a Kawasaki há vários anos e embora não corramos muito no molhado, a afinação para molhado é muito boa. Mesmo em condições variáveis ​​– totalmente molhada, meio molhada ou numa pista seca – parece que esta é uma bicicleta da qual se pode extrair muita estabilidade. Então você pode parar bem e depois usar o peso do seu corpo. Eu sabia que se conseguisse chegar ao limite cedo o suficiente, poderia arriscar enquanto o resto dos outros caras se atualizavam. No final da corrida pensei que tinha de continuar em movimento porque sabia que se houvesse falta de concentração seria muito fácil algo correr mal nestas condições. Então continuei até a última volta e consegui. Mas a corrida foi muito longa! Ainda há um longo caminho a percorrer, mas depois da corrida de velocidade em Jerez a diferença entre nós era de 61 pontos. É uma corrida e tudo pode acontecer ".

Alvaro Bautista estava sombrio: “ Corrida é corrida, não se trata apenas de matemática, essas coisas podem acontecer. Às vezes isso acontece com você e às vezes com outros motoristas. No final estou feliz porque temos uma boa moto, está tudo a correr bem nesse aspecto, mas nas últimas corridas perdemos muitos pontos. Mas foi nosso erro e estamos pagando por isso ".

Loris Baz não estava infeliz: “ No início pensei que era mais rápido que Tom Sykes e Leon Haslam, mas quando atingi o ritmo deles não consegui acompanhá-los. Então eles aumentaram gradualmente a diferença e para mim foi uma questão de gerir o final da corrida. Foi complicado, principalmente pela aderência que me deu alguns sustos. É um quarto lugar, gostaríamos mais, mas ainda estamos muito felizes.”

Leon Haslam, que mora próximo ao circuito, perguntou: “ O que posso dizer sobre Donington Park, minha corrida em casa? Correndo na frente da minha torcida, você não consegue explicar como é bom. Principalmente em Donington, que fica perto da minha casa. Fizemos bons progressos depois dos testes em Jerez e acabamos de conseguir dois pódios em Misano. Então não poderia ter acontecido em melhor hora. A Kawasaki tem um bom histórico em Donington e acho que fundamentalmente somos fortes lá.”

No ano passado, o holandês Michael van der Mark tinha passado para a terceira posição com a sua Yamaha na primeira volta antes de ultrapassar as duas Kawasaki oficiais, então em duelo, entre a 12ª e a 15ª volta. A pressão aumentou à medida que as voltas restantes avançavam, mas não houve contra-ataque e van der Mark venceu de forma brilhante. Ele repetiu o feito durante a Corrida 2, após largar da nona colocação do grid. “Mickey” não venceu mais corridas em 2018, mas subiu ao segundo ou terceiro degrau do pódio em Brno, Misano, Portimão e Magny-Cours, o que lhe valeu o terceiro lugar na classificação final.

Por Marco Melandri (WorldSBK com suporte da GRT Yamaha), “ Adoro Donington Park, depois do que para mim foi um bom fim de semana em Misano. Donington é uma pista que adoro e que se adapta ao meu estilo de pilotagem. A julgar pela dupla vitória de Michael van der Mark na temporada passada, esta é também uma pista onde a Yamaha funciona muito bem. Tenho que trabalhar na qualificação para melhorar minha posição no grid para as corridas, mas acho que temos potencial para realmente fazer uma boa corrida neste fim de semana e estou feliz com isso. ".

Rea vence corrida encurtada

Durante esta “corrida de velocidade”, disputada num total de 10 voltas, a temperatura do ar foi de 16° e a da pista de 33°. O mais rápido a largar foi Tom Sykes à frente de Johnny Rea, Leon Haslam, Toprak Razgatlioglu, Álvaro Bautista, Peter Hickman e Loris Baz. Sykes liderou na frente de Rea, Haslam, Razgatlioglu, Bautista e Baz que acabava de ultrapassar Hickman.

Atrás de Sykes e Rea, Razgatlioglu conquistou a terceira posição ao ultrapassar Haslam, enquanto Bautista manteve o quinto lugar à frente de Baz, Lowes e Davies.

Sykes, Rea, Razgatlioglu e Haslam fizeram grande briga na frente, distanciando um pouco o segundo grupo formado por Bautista, Baz e Lowes.

Rea assumiu a liderança no meio do caminho, seguido por Sykes, Razgatlioglu e Haslam. Bautista aproximava-se dos quatro homens, seguido por Loris Baz.

Rea manteve o comando, mas Sykes permaneceu muito ameaçador. Razgatlioglu e Haslam brigavam pelo terceiro lugar, quando a corrida foi interrompida na bandeira vermelha devido a uma queda envolvendo Delbianco, Melandri, Torres, Mercado, Rinaldi e Kiyonari que caíram devido ao óleo perdido no motor de Hickman.

Rea foi declarada vencedora à frente de Razgatlioglu, Haslam, Bautista, Baz e Lowes. Sykes (segundo) foi desclassificado por não retornar aos boxes 5 minutos após a bandeira vermelha sem pegar um atalho.

Resultados da Corrida 2 (“Corrida Sprint”):

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

Vídeo: Johnny Rea a bordo da câmera

Fotos © worldsbk.com / Dorna, fabricantes e equipes