A temporada de 2024 do Campeonato Mundial de SBK foi marcada por dificuldades para o piloto da Aruba.it Ducati Team, Álvaro Bautista. Depois de uma queda durante os testes de pré-temporada em Jerez, no final de 2023, as consequências físicas e os novos regulamentos técnicos tornaram o ano particularmente complexo para o atual campeão. No entanto, apesar destes obstáculos, Bautista continua determinado a provar que ainda é um concorrente formidável.
Conforme Serafino Foti, dirigente da equipe, a lesão sofrida em Jerez pesou muito nos primeiros meses de Bautista. " Ele arrastou esta lesão até maio ", declarou GPOne. Soma-se a isso as novas regras que impõem um peso mínimo combinado piloto-motocicleta, o que afetou a confiança Bautista com o seu Ducati.
No entanto, foram notadas melhorias da corrida para Os mais, onde os ajustamentos permitiram recuperar uma certa competitividade. Apesar de tudo, 2024 foi marcado por uma busca constante por desempenho. “ Quando Álvaro se diverte na bicicleta, ele nunca toca em nada. Este ano, infelizmente, isso nunca foi o caso ", arrependimentos foti.
Apesar dos desafios, Bautista permanece movido por uma determinação infalível. “ Álvaro tem fogo nos olhos », Garante foti. Depois de uma temporada frustrante, fica claro que o piloto espanhol não quer parar por aí: “ ele está trabalhando mais duro do que nunca para reconquistar o título e provar que ele ainda é forte e competitivo. '
« Somos os únicos com lastro e isso tem um grande impacto na fase dinâmica de Álvaro Bautista »
Por foti, a chave para o sucesso Bautista reside mais no estado de espírito do que na bicicleta. “ Se Álvaro tiver a confiança que tinha em Aragão, pode vencer Toprak Razgatlioglu “, ele diz. No entanto, os regulamentos de peso continuam a ser um problema para a equipa Ducati. foti lamenta uma abordagem que apenas penaliza Bautista " Somos os únicos que temos lastro e isso tem um grande impacto na fase dinâmica. » Aí ele desenvolve: “ cada um faz o seu trabalho e cada casa traz grãos para o seu moinho. O objetivo é ter regulamentações que não penalizem. Não adianta perder tempo reclamando, a única coisa é reagir. Se tivessem colocado 10 kg, como alguém queria, Álvaro teria se aposentado. A verdade é que se outros fabricantes tivessem um piloto como o Álvaro, não sei se ficariam satisfeitos com o lastro"
Apesar dos rumores de aposentadoria, Bautista parece determinado a continuar sua carreira. “ Álvaro será o primeiro a sair caso não tenha mais benefícios "Explica foti, enquanto espera que seu piloto continue a competir além de 2024. “ Ele é um grande campeão e queremos que ele fique conosco em 2026. '
2024 posto à prova Alvaro Bautista, tanto física quanto mentalmente. Mas a sua determinação e talento permanecem intactos. Com uma preparação otimizada e uma nova confiança, ele poderá muito bem se tornar um sério candidato ao título novamente em 2025. foti e a equipe Ducati, a história com Bautista está longe de terminar e o objetivo é claro: regressar ao topo das SBK.
