Com a sua ZX-10RR e o seu principal piloto Jonathan Rea, a Kawasaki conseguiu fazer do WSBK a sua reserva há vários anos. No entanto, a competição tem trabalhado ao longo das temporadas para excitar o Ninja e o Irlandês do Norte que combinam perfeitamente com a cor verde. Em 2021, os homens da fábrica de Akashi juram que com o último modelo aprovado, uma nova liderança será assumida sobre adversários que já devem estar preocupados...
Na Kawasaki, geralmente somos discretos, mas antes desta temporada de WSBK começa, parece que decidimos correr o risco de nos exibir. Pelo menos esse é o estado de espírito que parece animado Guim Roda, diretor oficial da equipe da marca atuante na categoria. No site WorldSBK.com, ele de fato declara: “ com este modelo, a Kawasaki adapta a produção em série às regras do Campeonato Mundial. A nova moto tem mais potencial ". E acrescenta: “ Eu ficaria preocupado se fosse um dos pilotos concorrentes ".
É preciso dizer que o responsável pode orgulhar-se de uma certa segurança depois dos testes de Barcelona que realmente mostraram aos pilotos Kawasaki bem armado. O melhor tempo foi obtido ao final dos dois dias de testes. O novo Ninja recebeu aerodinâmica totalmente revisada. A área ao redor dos faróis e a entrada da caixa de ar foram modificadas para otimizar a chegada de ar fresco. Há também atualizações no motor e mudanças no chassi, distribuição de peso e braço oscilante.
Guim Roda: “um grande passo em frente”
Do lado do motor, uma árvore de cames de titânio e pistões mais leves especialmente desenvolvidos pela Pankl na Áustria foram atribuídos ao quatro cilindros em linha que agora atinge as 14 rpm. “ Estas cinco ou seis mudanças combinadas podem dar um grande passo em frente » garante haste.
« Temos uma moto nova e precisamos encontrar o melhor equilíbrio entre as diferentes configurações », explica também haste sobre como trabalhar em redações. “ Tentamos encontrar o melhor compromisso durante os testes para que possamos dar o próximo passo com os novos componentes. Pelo que os pilotos disseram até agora, temos um potencial maior do que no ano passado ".
Além do hardware visivelmente satisfatório, há um par de drivers de primeira linha. “ Nossos meninos estão muito focados e treinam muito. Embora Johnny Rea já tenha conquistado tantos títulos mundiais, ele está mais forte e melhor do que nunca este ano. Ele entende seu corpo e sabe como melhorar a cada ano ". Seu companheiro de equipe Alex Lowes não ficaria de fora ao voltar de uma lesão no ombro sofrida durante um treino de motocross: “ Alex tem uma boa referência como companheiro de equipe. Temos uma boa competição na equipe ".
Tudo está indo bem no melhor dos mundos possíveis em Kawasaki. Um otimismo que também coloca uma certa pressão, porque a derrota é, num contexto destes, impensável.
