Depois de onze derrotas consecutivas desde o início do ano, o tetracampeão mundial finalmente venceu as duas primeiras corridas em Ímola quando se falava em cancelar a terceira devido à pista molhada. Para Jonathan Rea, isso estava fora de questão, mas a desvantagem para ele era que era um dos poucos que via as coisas dessa maneira.
Não só Rea venceu a primeira corrida à frente de Álvaro Bautista, como também o seu companheiro de equipa Chaz Davies conseguiu ficar entre ele e o espanhol durante a segunda prova. A oportunidade foi inesperada para ele somar grandes pontos e retornar ao Mundial.
Alguns dirão que a prova decorreu a 50 km da fábrica da Ducati e que o Campeonato é organizado pelos espanhóis, esta teoria da conspiração não foi páreo para os elementos desencadeados que já no passado levaram ao cancelamento das corridas. Claro que se tivesse acontecido no BSB (Campeonato Britânico de Superbikes) a largada certamente teria sido dada, mas em Imola a água estagnada em alguns locais provoca situações perigosas, como foi o caso por exemplo em Silverstone no ano passado durante o Grande Prêmio que teve que ser cancelado.
Em Imola, o muro em alguns pontos está muito próximo da pista e as folgas são insuficientes, como comprova o trágico acidente de Joan Lascorz. Já não existe distância suficiente em locais entre a parte externa da pista e a parede de concreto, mesmo que esta esteja protegida por cercas de ar. O problema é que a motocicleta pode atingir primeiro a cerca de ar e depois o motociclista pode atingir a motocicleta parada.
É por isso que no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, depois de ter atrasado várias vezes o início da Corrida 3 do Mundial SBK, a Direção de Prova e a Comissão de Segurança tomaram a decisão de cancelar as corridas de domingo para garantir a segurança dos pilotos, já que as condições da pista não melhoraram.
Infelizmente, isto marcou um fim prematuro para a quinta ronda do Mundial de SBK da temporada, com Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ainda no topo da classificação geral, com 263 pontos à frente de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) em segundo. e Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team), terceiro.
“Tinha esquecido totalmente que largaria a terceira corrida na pole position, como vencedor da segunda, Johnny explicou. Pela manhã, faltando quatro voltas, havia gotas de chuva no visor, o que me deixou um pouco nervoso. Quando você lidera a corrida, você é a cobaia de todos os outros. Então tentei não errar e com um bom ritmo terminei com um pouco mais de distância ".
À tarde, depois de ter explorado o circuito de carro com os Directores de Prova e outros pilotos, foi o primeiro a trazer a sua Kawasaki para a linha de partida para sublinhar a sua intenção de correr. Mas no final das contas a decisão de cancelar foi tomada.
Embora pudesse ter protestado e ficado com raiva, Jonathan Rea permaneceu calmo e admitiu com calma a decisão. “ No final, o fim de semana foi positivo para mim. Consegui tirar o máximo proveito da minha Kawasaki e as duas vitórias me deixam feliz » ele declarou elegantemente. “Nunca deixamos de acreditar em nós mesmos e de continuar trabalhando. Depois de termos ficado perto em Assen, Imola era a nossa oportunidade ideal para vencer. Infelizmente, a terceira corrida de Superbike foi cancelada, o que deu muito azar. Por razões de segurança, posso compreender perfeitamente este cancelamento. Teremos outra chance em outro lugar ".
Classificação provisória do Campeonato Mundial:
Fotos © Kawasaki
