Álvaro Bautista fechou o segundo dia de testes no circuito de Jerez com o sétimo tempo mais rápido. Durante o segundo dia, o bicampeão mundial testou as inovações regulatórias de 2024 em sua Ducati, incluindo lastro para aumentar o peso combinado da moto e do piloto. Causa e efeito ou não, o agora bicampeão do Mundo na especialidade reservada às motos da série terminou o dia na sétima posição depois de estabelecer a melhor volta em 1m39.362s. Este foi 1,5s mais lento que o melhor tempo de Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), que completou 58 voltas…
Não foi portanto como líder, longe disso, que o oficial da Panigale V4R saiu Jerez após os primeiros dois dias de testes que inauguraram a entressafra de 2024 de WSBK. Ele explica seu trabalho realizado assim: “ nos concentramos nos regulamentos de 2024, especialmente no peso. Tentamos muitas soluções com peso. Deixei certas áreas da bicicleta mais pesadas, também testei o interior do motor e fiz muitos testes para entender como funciona a moto ".
Avaliação? “ Não é fácil porque quando a moto anda bem, se somarmos 7kg, a moto dá uma sensação diferente principalmente em curvas rápidas. Fizemos uma pequena distribuição em massa para obter mais dados e os conseguimos para este inverno para tentar trabalhar e ver qual poderia ser a linha de base para começar 2024 ".
Alvaro Bautista e o peso extra: “ Não senti nenhuma diferença na aceleração. »
Ele especifica: " Não senti diferença na aceleração, acho que é mais a inércia nas curvas rápidas. Especialmente aqui em Jerez, no setor rápido senti que era mais difícil. Mas ao acelerar, não há grande diferença. Mesmo durante a travagem, pode haver mais inércia para parar a moto, mas, no que me diz respeito, Tive mais dificuldade em curvas rápidas ".
« Por enquanto, não há atualizações da Ducati. Nós nos concentramos nisso. Agora eles têm muitos dados e precisam analisar e brincar com as afinações da moto. Não tocamos em nada na moto, apenas colocamos peso e mudamos a área onde colocamos o peso. Agora precisamos começar a pensar nas afinações para ter uma melhor sensação com a moto » conclui o espanhol que estará no Grande Prémio de MotoGP de Malásia em menos de dez dias como curinga em uma GP23 de fábrica…
