WSBK Jerez Private Test J2: O ponto final com a Panigale de Pirro e Zarco à frente da Honda MotoGP

No final, nenhum piloto de Superbike foi à pista durante estes dois dias de testes de Superbike em Jerez e isso não surpreende.

As condições meteorológicas marcadas pela chuva tornaram a pista andaluza inadequada para trabalhar de forma eficiente, e apenas quatro pilotos não afetados pelos regulamentos que limitam os dias de testes dos pilotos de Superbike enfrentaram o mau tempo na pista espanhola: Michael Pirro pilotando sua Panigale V4S, João Zarco na mesma máquina, Stefan Bradl em dois modelos da Honda RC213V e Leonardo Taccini em sua Kawasaki Supersport.

É por esta ordem que a classificação final apresenta os seus nomes, o que demonstra a rapidez de adaptação demonstrada pelo francês numa pista ainda seca, como aconteceu esta tarde, apesar de ter anunciado que não queria levar quaisquer riscos para não destruir sua única motocicleta.

Nesta hierarquia inteiramente simbólica, porém, o segundo não aparece (o primeiro foi destruído ontem) Ducati ERC Endurance impulsionado por Barreira Sylvain que não estava equipado com um transponder.

Si Michael Pirro et João Zarco rodámos até à última hora, lutando com cronómetros, do lado das Superbike preferimos por isso adiar estes primeiros testes de 2021, tal como a Kawasaki e a Honda que irão em princípio correr nos dias 27 e 28 de janeiro no mesmo local.

Jonathan Rea " É uma pena não poder testar, mas a pista não estava em boas condições por isso decidimos adiar. Os meninos podem pegar suas coisas e voltar para casa um pouco mais cedo. Com os novos regulamentos sobre dias de teste limitados, precisamos ser inteligentes e aproveitar bem esses dias. Neste momento temos que confirmar alguns elementos, mas temos que fazê-lo com pista seca.
A moto é uma evolução do modelo 2020, com a qual realmente marcamos muitos pontos positivos. No fundo, é um passo em frente e espero que possamos evoluir significativamente: novas peças de motor, aerodinâmica e, claro, eletrónica. A posição do assento mudou um pouco, mas me sinto muito confortável na moto. Ainda temos que nos acostumar com as novas características do motor. Melhor aerodinâmica significa um pouco mais de velocidade máxima, mas ainda não conseguimos testar, porque a velocidade máxima não é o ponto forte em Jerez, aqui não se pode passar da quinta marcha. Temos que esperar para ir a Aragão, por exemplo, onde também usamos a sexta marcha. »

Na Aruba – Ducati, ainda preferimos não nos antecipar muito à data do próximo teste: “ Devido às restrições aos dias de testes introduzidas pela Dorna nesta temporada, a equipa Aruba.it Racing – Ducati preferiu não ir à pista, trabalhando imediatamente para encontrar uma nova data e circuito o mais rapidamente possível. »

Scott Redding : “Para mim, não foi tão ruim. Claro que eu gostaria de ter feito o teste, mas acho que temos um limite de 10 dias e você tem que ser um pouco esperto. Teria sido inútil começar o primeiro teste de 2021 na chuva. Quando choveu no café da manhã, relaxei, fui para a academia e pronto. Hoje relaxei porque cheguei ontem da Califórnia e estou me recuperando um pouco do jet lag. »

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS CANCELAR TESTE KRT⁰
Pilotos da Kawasaki Racing Team @alexlowes22 e @jonathanrea não puderam ir à pista para um teste planeado de dois dias em Jerez, de 20 a 21 de Janeiro, devido ao tempo chuvoso. pic.twitter.com/GzMZATjZnn

– KRT MundialSBK (@KRT_WorldSBK) 21 de janeiro de 2021

No final destes dois dias, o que podemos pensar deste primeiro passeio? Que Michael Pirro et João Zarco sem dúvida se divertiram empurrando um pouco sua Panigale em uma pista seca e isso Stefan Bradl, ao contrário, apenas depurou os modelos 2021 para 49 voltas em 2 dias para coletar as primeiras lições.

Os resultados parecem, portanto, muito escassos, embora tenham sido planeados e aguardados com impaciência durante várias semanas pelos condutores envolvidos (e pelos entusiastas!). Por outro lado, as opiniões de outros pilotos de MotoGP que recolhemos sobre o assunto eram muito mais duvidosas, variando entre « Não adianta com uma motocicleta padrão” à « não há dúvida de correr riscos neste tipo de teste privado”.

Todo mundo vê o meio-dia à sua porta, e vamos torcer para que o tempo esteja melhor em Jerez dentro de uma semana...