Jonathan Rea não parece ter boas lembranças do período Honda. Não faz muito tempo, porém, era a marca com que todos os pilotos sonhavam. Desde então, tornou-se o fabricante do qual você está feliz em sair e geralmente menos apto do que quando ingressou. Alex Márquez e Pol Espargaró, por exemplo, não escondem o alívio por terem escapado à RC213V. Mas temos de acreditar que no WSBK também pode ser assim, se ouvirmos atentamente a última intervenção de Jonathan Rea...
Jonathan Rea é uma lenda na categoria reservada às motos de produção, simplesmente porque lá conquistou seis títulos mundiais consecutivos. Um histórico construído sobre Kawasaki mas o irlandês do norte primeiro construiu a sua reputação com Honda. Em 2023, ele iniciará sua nona temporada sob as cores da empresa de Akashi, e espera que seja a sétima coroa. Seu contrato com a Ninja terminará no final de 2024, e já 36 anos, o espectro da aposentadoria começa a girar em torno dele...
O rival de Toprak Razgatlioglu e D'Alvaro Bautista sabe que em breve esta será uma encruzilhada e vê o prazo da seguinte forma: “ Eu não preciso correr pelo resto da minha vida » ele garante Semana rápida. " Financeiramente estou bem assegurado, tenho uma vida boa fora das corridas. Adoro meu tempo na bicicleta, adoro a competição. Também dependerá das ideias da Kawasaki. Depois disso posso pensar em me aposentar ".
Jonathan Rea: “ Se eu tivesse que ficar sentado no sofá com minha esposa o dia todo, acabaríamos nos divorciando«
Ele adiciona : “Vou perguntar à Kawasaki se há um emprego para mim na empresa depois da corrida. Como piloto de testes, como embaixador, na gestão de equipas, tanto faz. Se eu tivesse que ficar sentado no sofá com minha esposa o dia todo, acabaríamos divorciados. Eu devo ter algo para mim também. Provavelmente precisarei de um ano após a aposentadoria para pensar no meu futuro. Talvez iremos para a Austrália ".
Então vem esta questão: ele poderia imaginar esta outra vida fora de Kawasaki, com outro brasão? A resposta de Jonathan Rea fusíveis: “ Nao nesse momento. A maioria das minhas boas lembranças de carreira vem dos meus dias de Kawasaki ". E termina com esta frase: “ o tempo que passei na Honda me cansou ".
