Kenan Sofuoglu, gerente da Toprak Razgatlioglu, respondeu às críticas e especulações em torno da mudança do seu piloto para a BMW depois de uma passagem de sucesso pela Yamaha no Mundial de Superbike. Para muitos, esta mudança foi vista como uma escolha financeira que arriscava prejudicar a carreira de Toprak. No entanto, Sofuoglu rapidamente dissipou esses rumores, explicando que a decisão de ingressar na BMW foi um longo processo de reflexão. Um debate encerrado desde o passado fim-de-semana, quando o clã turco conquistou o título mundial em Jerez na categoria reservada às motos da série com a M1000RR...
« Quando Toprak assinou com a BMW, muitos pensaram que foi só pelo dinheiro e que eu iria arruinar a carreira dele com essa escolha "Disse Sofuoglu. “ No entanto, este não foi o caso. Tomei essa decisão depois de avaliar detalhadamente o que a BMW estava fazendo em diferentes campeonatos e os resultados obtidos. Eu também sabia quem estava andando de bicicleta naquele momento. E então, com a Yamaha, nosso tempo acabou, e a BMW estava fazendo um trabalho extraordinário. Então nós os escolhemos. '
Sofuoglu adicionado GPOne que ele tinha visto desde os primeiros testes que Razgatlioglu tinha potencial para ganhar o título mundial com BMW " do segundo teste da entressafra, entendi que ele poderia vencer o mundial porque era impressionante. Toprak é piloto profissional e hoje Eu nem aconselho mais ele o que fazer na pista., porque ele já sabe disso. '
Kenan Sofuoglu: “ não estamos interessados numa operação como a de Marc Márquez na Gresini »
O próprio Toprak falou do seu desejo de ganhar títulos com outros fabricantes e da ambição de Sofuoglu e o seu piloto ambiciona um futuro no MotoGP. “ Em 2026 gostaríamos de ir para o MotoGP, esse é o nosso objetivo. Na verdade, avaliaremos todas as oportunidades que estiverem disponíveis. Se não encontrarmos a proposta certa, poderemos permanecer nesta Copa do Mundo por enquanto. BMW é nossa prioridade, mas ainda não sabemos o que acontecerá depois de 2025. '
Kenan Sofuoglu também esclareceram que buscariam um “pacote de fábrica” para o MotoGP, semelhante aos benefícios Jorge Martin com Pramac Racing. " Queremos um pacote de fábrica e um contrato com o fabricante, pois ele trabalha na Pramac com o Martin. Não estamos interessados numa operação como a de Marc Márquez na Gresini. Marc tem um grande apoio por trás dele, enquanto que na Turquia não temos patrocínio e muito menos peso em termos de apoio. Então veremos como nos comportar. '
Assim, as ambições Razgatlioglu e para Sofuoglu são claros: almejar a excelência com BMW, enquanto se prepara para um possível futuro no MotoGP.
