WSBK Aragão

Non, le WSBK n’a pas été englouti dans l’effondrement du monde d’avant. Il existe toujours et dans celui d’après il commence sa saison en mai. Et non plus en février du côté de Phillip Island. Cela étant dit, en 2004, l’Europe avant aussi lancé la campagne. C’est le tracé d’Aragon qui ouvrira les hostilités selon un format typique de la catégorie qui propose plusieurs courses et plein de points à distribuer à chaque meeting. Malgré toutes ces opportunités et une pression ressentie par ceux qui viennent des Grands Prix, comme l’a indiqué Bautista, il y a un patron sur la grille de départ et il s’appelle Jonathan Rea sur Kawasaki. Un Everest que personne n’a réussi à gravir depuis 2015…

A Estação WSBK s’annonce au moins aussi ouverte que celle du MotoGP qui est en cours. A ceci près que son patron n’a jamais faibli ni touché par une grave blessure. Jonathan Rea est ainsi le taulier et ce week-end il peut commencer fort en frappant les esprits en s’arrogeant sa 100ª vitória en WorldSBK. Un exploit de taille puisqu’il ferait de lui le premier pilote d’un championnat dispensé par le FIM à gagner autant dans une même catégorie. Et il peut le faire avec une nouvelle Kawasaki ZX-10RR qui a montré ses qualités durant l’intersaison. Le circuit s’y prête aussi étant donné que l’Irlandais du Nord s’est adjugé trois succès en Aragón. Cette année, c’est carrément son septième sacre qu’il vise…

Para contra-atacá-lo, já estará seu companheiro Alex Lowes, armados de forma idêntica, então a competição liderada por Ducati. La firme de Borgo Panigale peut compter sur Scott Redding, que não é mais iniciante, em Rináldico qui jouera sur la fougue de sa jeunesse, sur Chaz Davies qui a quitté le giron officiel tout en bénéficiant toujours d’un soutien fort de l’usine, et sur Tito Rabat venu du MotoGP. On rappellera au passage que le Gallois revendique sept victoires et huit autres podiums en Aragon. Il est donc en mesure d’imposer sa marque dès la manche inaugurale…

WSBK: falantes de francês a seguir

Também não devemos esquecer Yamaha dont l’effectif est composé de pilotes explosifs. On ne présente plus Razgatlioglu, on connait à présent la martialité de Gerloff enquanto localli voudra être digne de son titre acquis en WSS avec 12 victoires en 2020. BMW sera l’inconnue et la grande attraction avec une S1000RR à présent frappée d’un M toujours lourd de sens pour la marque. Tom Sykes, celui par qui la Superpole arrive souvent, est impatient d’en voir les effets sur sa machine. Il aura cette année un nouvel équipier qui est loin d’être un figurant : Van der Mark. Honda est aussi en lice avec haslam et Bautista qui entamera cependant la saison convalescent. La firme de Tokyo dit avoir beaucoup travaillé sur sa moto. On ne demande qu’à voir.

Terminamos esta exaustiva apresentação com o mundo francófono. Christophe Ponsson revient en mondial avec une Yamaha et un nom Alstare qui inspire à lui seul le respect. Mahias aura l’arme fatale Kawasaki, tout comme le Belge Loris Cresson.

Programa da Rodada Pirelli de Aragão:

Sexta-feira, 21 de maio:

Mundial SSP300 FP1 – 09h45 – 10h15

MundialSBK FP1 – 10h30 – 11h15

MundialSSP FP1 – 11h25 – 12h10

Mundial SSP300 FP2 – 14h15 – 14h45

MundialSBK FP2 – 15h00 – 15h45

MundialSSP FP2 – 16h00 – 16h45

Sábado, 22 de maio:

FP3 das SBK – 09:00 -09:30

Superpole Mundial SSP300 – 09h45 – 10h05

Superpole Mundial SSP – 10h25 – 10h45

Superpole Mundial de SBK – 11h10 – 11h25

Corrida 300 do Mundo SSP1 – 12h45

Corrida WorldSBK 1 – 14h00

Corrida WorldSSP 1 – 15h15

Domingo 23 de maio:

Aquecimento das SBK – 09:00 – 09:15

Aquecimento Mundial SSP – 09h25 – 09h40

Aquecimento MundialSSP300 – 09h50 – 10h05

Corrida Superpole Mundial de SBK – 11:00

Corrida Mundial SSP 2 – 12h30

Corrida WorldSBK 2 – 14h00

Corrida 300 do Mundo SSP2 – 15h15

 

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