Enquanto Johnny Rea venceu claramente em 1m23.440s durante a primeira sessão, 0.5 à frente de Tom Sykes e 0.7 à frente de Toprak Razgatlioglu, Chaz Davies dominou com a sua Ducati à tarde em 1m23.387s, 0.032 à frente de Rea e 0.263 à frente do seu companheiro de equipa. Álvaro Bautista.
Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK) apreciou a Califórnia: “ Laguna Seca é um circuito icónico, bastante apertado e técnico, mas muito divertido de pilotar. Tem muitas mudanças de altitude, sendo a maior aquela que você experimentará ao descer o famoso e sempre vibrante Saca-rolhas. O objetivo é lutar mais uma vez pelo pódio neste fim de semana, para começar bem as férias de verão ".
Leon Haslam acreditava que “ Laguna é o único circuito onde nunca subi ao pódio. Consegui um pódio em todos os circuitos atuais das SBK, exceto neste, por isso estou ansioso para tentar corrigir isso. ».
“Este é o meu primeiro objetivo do fim de semana. A Kawasaki está a correr bem lá, mas penso que as Ducatis talvez sejam mais fortes do que em Donington – veremos. A última vez que corri aqui foi em 2015 ".
D'après Chaz Davies" As duas últimas corridas foram muito difíceis para mim, especialmente no fim-de-semana passado em Donington, onde ainda estava a lutar para conseguir a melhor sensação com a moto. Estou feliz por estar em Laguna Seca antes das férias de verão ».
“Ainda é uma pista satisfatória para mim, onde tive algumas vitórias no passado, por isso é uma boa oportunidade para tentar melhorar os nossos resultados antes do intervalo. Precisamos disso porque não somos competitivos o suficiente no momento.”
Do lado da Kawasaki, Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) está atualmente em sexto lugar na classificação geral com 153 pontos e o melhor piloto independente. Ele está 29 pontos à frente de seu seguidor Marco Melandri. Razgatlioglu fez a volta mais rápida da segunda corrida ao liderar na terceira volta. “ Eu queria vencer em Donington, explicou o turco, e eu tentei, mas Johnny era muito forte. Segui-o e nas últimas três voltas tentei passar novamente, mas não foi possível. Estou feliz com mais um pódio depois do segundo lugar na corrida da Superpole. Nas últimas três voltas tentei uma trajetória diferente mas isso não alterou o resultado porque ainda estava a escorregar mas consegui um segundo pódio. Talvez na próxima temporada, talvez na próxima corrida, eu vença? Não sei ".
Segundo recente em Donington, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) ficou feliz por ter vindo para a Califórnia: “ Estou muito feliz por participar do tour americano das SBK. Obviamente, continuando com as corridas anteriores, parece que toda a equipa BMW Motorrad WorldSBK está a ganhar terreno. É uma pena que algumas coisas tenham corrido mal na ronda de Donington, o que nos privou de mais dois pódios, mas tivemos a pole position e um sólido segundo lugar no pódio na primeira corrida. Estamos agora em Laguna Seca, um circuito com bom ambiente e onde gosto de correr. Esta nova BMW S 1000 RR realmente me dá motivação e eu definitivamente gostaria de terminar antes das férias de verão com um ótimo fim de semana ".
FP2: Davies que não esperávamos
O primeiro a melhorar o seu tempo matinal foi Eugene Laverty, seguido pouco depois por Markus Reiterberger. As notícias dos convalescentes foram, portanto, boas, embora os seus tempos tenham ultrapassado o décimo lugar.
Leon Haslam desferiu um grande golpe ao passar para a segunda posição, 0.4 atrás de seu companheiro de equipe Jonathan Rea, ainda na liderança. Chaz Davies, por sua vez, passou do sétimo para o segundo lugar, 0.396 atrás de Rea. Álvaro Bautista passou para sexto com 0.773, depois quarto com 0.502.
Tom Sykes fez o segundo tempo, 0.357 atrás de Rea. Havia, portanto, 4 britânicos (Rea, Sykes, Davies e Haslam) em 0.4 à frente de Bautista em quinto lugar em 0.5. Bautista subiu para o segundo lugar a 0.293 no final da sessão, depois a 5 minutos da bandeira quadriculada Chaz Davies assumiu a segunda posição com a outra Ducati oficial, 0.015 atrás de Rea. Álvaro Bautista também iniciou uma volta rápida, mas teve de se contentar com o terceiro lugar a 0.265. Os dois Panigales fizeram nova tentativa na volta seguinte, roda a roda (Bautista na frente) e Davies conseguiu a melhor prestação em 1m23.387s, 0.053 à frente de Rea que manteve o tempo da manhã.
Atrás de Davies e Rea, Bautista ficou em terceiro, à frente de Sykes, Haslam, Baz e Razgatlioglu. As Yamahas estavam em má forma com o segundo R1 em sétimo com Lowes a 0.825, enquanto Loris Baz era o melhor representante da marca a 0.538.
Classificação combinada das duas primeiras sessões de treinos livres:
Tempos de referência:
Recorde de teste: 1m21.811s por Tom Sykes (Kawasaki) em 2014
Recorde de volta: 1m23.041s por Chaz Davies (Ducati) em 2018
Classificação provisória do Campeonato Mundial:
Fotos © worldsbk.com / Dorna, fabricantes e equipes
