WSBK, Lavilla: "Se a BMW não obtiver um resultado nas três primeiras rodadas, a partir da quarta eles podem usar o chassi que quiserem"

O mundo do Superbike é abalado por uma controvérsia técnica que destaca as tensões entre fabricantes e órgãos reguladores. No centro desse caso está a BMW, que, após uma temporada dominante em 2024 com Toprak Razgatlioglu, está sendo forçada a revisar seus planos para 2025. O ponto de discórdia? O chassi da M1000RR, que trouxe glória à equipe alemã no ano passado, mas agora está no centro de uma batalha regulatória.

Em 2024, BMW esmagou a concorrência graças ao seu piloto estrela, Toprak Razgatlioglu, que ganhou Cursos 19Incluindo 13 consecutivo. Esta dominação foi possível graças às “superconcessões” concedidas pela FIM et dorna, permitindo BMW usar um protótipo de chassis e peças especiais de motor, diferentes das da versão de estrada homologada. Essas vantagens foram cruciais para adaptar a bicicleta às demandas da competição e maximizar o desempenho.

No final da temporada, BMW decidiu integrar esses componentes "especiais" na nova versão do M1000RR, obtendo assim uma nova aprovação. A ideia era permitir que a equipe continuasse usando essas peças em 2025, mesmo após o fim das superconcessões. No entanto, esta manobra foi contestado por Ducati em uma reunião do MSMA (Associação de Fabricantes de Motocicletas Esportivas).

Ducati protesta, Gregorio Lavilla decide, BMW fica furiosa

Ducati levantou objeções, argumentando que a utilização do chassis de 2024 por BMW em 2025 iria contra o espírito do regulamento. Gregório Lavilla, diretor do campeonato de Superbike, tomou uma decisão unilateral: BMW não poderá usar o chassi de 2024 em 2025, apesar de sua aprovação na nova versão de estrada. Esta decisão causou Raiva dos executivos da BMW, que apresentou queixa ao FIM, acusando Lavila não respeitar as regras estabelecidas.

Por BMW, essa situação é absurda. O fabricante alemão enfatiza que o chassi em questão já está homologado e disponível para todos os clientes. Proibir seu uso em competições equivaleria a colocar em questão o próprio princípio da homologação, já enfraquecido pelo sistema de superconcessões. " É absurdo que a Toprak conseguiu correr com um chassi protótipo em 2024 graças às superconcessões, mas não pode usar o mesmo componente em 2025 enquanto estiver montado em uma motocicleta homologada ", lamenta um gerente de BMW.

Essa controvérsia levanta questões fundamentais sobre a natureza do campeonato de Superbike. Ainda é o "Campeonato Mundial de motocicletas de produção" ou se tornou um playground onde as regras são alteradas para atender aos interesses de todos? A decisão de Lavila, embora justificado por considerações técnicas, parece arbitrário e pode criar um precedente perigoso de acordo com Paolo Gozzi de Corsedimoto.

Lavila tentou acalmar as coisas propondo um compromisso: se BMW não obtém resultados satisfatórios durante as três primeiras rodadas de 2025, ela poderá encontrar suas super concessionárias e usar o chassi de sua escolha da quarta rodada. Contudo, esta solução não satisfaz plenamente BMW, que acredita que seus direitos foram violados.

Perante esta controvérsia, todos os olhares se voltam para Toprak Razgatlioglu. Será que o campeão turco, que dominou a temporada de 2024, conseguirá reproduzir suas performances com uma moto menos vantajosa? O chassi 2024 foi projetado para otimizar a estabilidade e a frenagem, dois pontos fortes da Toprak. Mas mesmo com o chassi menos potente de 2023, Razgatlioglu continua sendo um piloto talentoso, capaz de competir com os melhores.

Se Toprak continuar vencendo, a controvérsia sobre o chassi desaparecerá naturalmente. Mas se os resultados não estiverem lá, a pressão sobre BMW e os órgãos governamentais só irão se intensificar. Em um campeonato onde a menor inovação técnica pode fazer a diferença, este caso nos lembra que o Superbike é, acima de tudo, um esporte de alta tecnologia, onde as regras do jogo às vezes são tão complexas quanto as próprias motos.

Enquanto isso, os fãs de Superbike prendem a respiração, torcendo para que essa polêmica não estrague o espetáculo prometido por uma temporada de 2025 que já promete ser cheia de reviravoltas.