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Já é um facto comprovado: depois de alguns meses de inatividade, o francês de 26 anos regressará à pista do campeonato do mundo de Superbike aos comandos de uma Yamaha R1M da equipa holandesa dos irmãos Ten Kate.

Este projecto demorou algum tempo a ser desenvolvido, o que explica a ausência de Loris Baz durante as primeiras rodadas do campeonato WSBK.

Oficializado em 2 de abril Antes da rodada de Assen, evento nacional do famoso time, o treino não acontecerá por algum tempo.

Quando ? A resposta pode ser encontrada numa interessante entrevista concedida pela Haut-Savoyard aos nossos colegas do GPone.

“Não sabemos se estrearemos em Ímola (12 de maio). Eu não acho que vamos conseguir. Estaremos definitivamente em Jerez (9 de junho) e teremos dois dias de testes antes da etapa do campeonato mundial. No final de maio, também testaremos em Misano.”

Quão competitiva será sua bicicleta? A resposta de “Bazooka” traz esperança…

“A Yamaha deu um grande passo em frente desde o ano passado. Em 2018, os pilotos da R1 conseguiram alguns feitos, nada mais. Hoje, Van Der Mark e Lowes estão consistentemente entre os líderes. Estou convencido de que a R1 M pode fazer algo muito bom neste campeonato de SBK. Penso que além do Bautista, todas as outras motos e pilotos estão num grupo compacto. Digo que a Yamaha já está ao nível da Kawasaki, o desempenho das duas motos é semelhante. A S1000 RR é completamente nova e a fabricante alemã está trabalhando mais. A BMW está se aproximando do topo e os resultados chegarão com o tempo. A Honda precisa de algo novo, seria bom ver os Fireblades fazendo algo grande. As demais, Ducati, também estão lá, exceto a número 19.

Vamos comprar uma moto da Yamaha que seja exatamente igual às quatro motos do grid. O chassi, motor e eletrônica serão os mesmos de Van Der Mark, Lowes, Melandri e Cortese. As diferenças estão no sistema de freios, nos aros e em alguns detalhes. Ten Kate não terá que fazer nenhuma peça ou modificação. A equipe agora só precisa montar a moto. A ligação entre Ten Kate e Yamaha é direta, ao nível de equipa oficial. Andrea Dosoli quis e pressionou por este projeto. Na Yamaha querem contacto direto com as equipas que competem em SBK e nós somos um deles. Ao começar tarde, eu e a equipe Ten Kate não teremos mais nada pelo que disputar neste campeonato de 2019. Tentaremos lutar em todas as corridas, buscando o que realmente queremos: um pódio e, se pudermos, ainda mais. ”

Não há dúvida de que ao continuar a melhorar a sua aptidão física, Loris Baz está ansioso antes de ter 24 (8 rodadas

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