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A participação de Michele Pirro, piloto de testes de fábrica da Ducati, na ronda do Mundial de Superbike em Misano foi temida pelos pilotos regulares do campeonato. Já com Álvaro Bautista em boa forma, estavam com dificuldade em alinhar a nova Panigale V4 R, agora outro protagonista que conhece bem esta máquina foi colocado nas suas patas. Mas a operação foi um fracasso retumbante. Uma desilusão ao ponto de procurarmos os responsáveis ​​pelas suspensões...

Michael Pirro assim fez o seu trabalho freelance dentro de uma equipa Barni, cuja competência não pode ser posta em causa. Também recebe apoio da fábrica Borgo Panigale. Seu piloto titular é Michael Rubén Rinaldi, e é de bom nível. Mas no início da temporada, a equipe privada de maior sucesso da temporada passada no Campeonato Mundial de Superbike surpreendeu com uma decisão arriscada. Em vez de confiar na Öhlins, como equipa de fábrica da Ducati, recorreram às suspensões Showa.

Um material que foi descoberto Pirro. E o piloto atribui suas duas quedas e seu desempenho modesto nas corridas às peças japonesas: “ Não senti a moto, era impossível andar » reclamou Pirro. “ Não consegui sentir o pneu dianteiro. Ao soltar os freios, não tive nenhuma sensação. Eu testo para a Ducati, e a máquina de fábrica é a Öhlins ".

Uma análise que incomodou a equipe: “ Showa venceu o Campeonato Mundial nos últimos quatro anos e Pirro os critica » disse um oficial da equipe. “ Por que a Ducati nunca o promoveu a piloto completo se ele era tão bom quanto eles pensam que é? ".

Uma tensão que o piloto Rináldico tenta diminuir: Para mim foi a sétima prova com estas suspensões, Michele correu com elas pela primeira vez. Ele é um piloto forte, está entre os 10 primeiros do Mundial de MotoGP ".

« As pessoas acham que é fácil porque a Kawasaki é forte com a Showa, mas a realidade é que só conseguimos ser competitivos em Phillip Island »Déclare Rináldico, agora animado com os elementos da primavera Showa. “ Showa é impressionante porque nos dá peças novas a cada corrida. Assim conseguimos entrar no top 5. A moto está melhorando, acho que algumas peças estão melhores que a equipe de fábrica, e precisamos melhorar outras coisas » termina o piloto Barni.

 

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