Enquanto os olhos se voltam agora para a temporada 2019 do Campeonato Mundial de Superbike MOTUL FIM, a Comissão SBK, que se realizou no dia 30 de novembro em Madrid e é composta por Gregorio LAVILLA (Diretor Desportivo e Presidente Mundial de SBK), Takanao TSUBOUCHI (MSMA) e Paul DUPARC (Rezsö BULCSU Adjunto e secretário da reunião), decidiu, com a presença de Charles HENNEKAM (Coordenador FIM CTI), Scott SMART (Diretor Técnico FIM WorldSBK) e Daniel CARRERA (Diretor Executivo WorldSBK), confirmar o Horário Padrão da Europa Central ( CST). O formato de fim de semana encontrou, portanto, a sua forma definitiva.
O Campeonato Mundial de Superbike MOTUL FIM 2019 também mudará de outras maneiras. As sessões de testes serão reduzidas de quatro para três, o que significa que o WorldSBK terá apenas duas sessões na sexta-feira. O WorldSSP não será afetado, porém o WorldSSP300 será dividido em dois grupos que terão duas sessões cada. Os tempos de sexta-feira não afetarão as posições de qualificação.
Sábado será uma grande mudança, já que a Tissot Superpole passará a ser uma única sessão de qualificação para todas as categorias. Os resultados da Tissot Superpole WorldSBK definirão as posições da grelha para a Corrida 1 e para a Sprint Race de domingo, agora denominada Tissot Superpole Race. No WorldSSP300, os pilotos que não se qualificarem para a primeira corrida terão uma corrida de “Última Chance”. Os seis primeiros a cruzar a linha de chegada se classificarão para o encontro final no domingo.
Quatro corridas acontecerão no domingo, incluindo duas no WorldSBK. O primeiro será um novo formato Sprint Race que decorrerá em 10 voltas (ao longo da temporada) e cujos pontos serão adicionados à classificação geral do campeonato* e atribuídos à Tissot Superpole Race da seguinte forma: 12/9/ 7/ 6/5/4/3/2/1. Não haverá alterações para a Corrida 1 e Corrida 2, onde o sistema de pontos permanecerá inalterado e premiará os 15 melhores pilotos da seguinte forma: 25/20/16/13/11/10/9/8/7/6 /5 /4/3/2/1.
A segunda corrida das SBK no domingo seguirá o formato tradicional. A grelha será determinada com base nos primeiros nove lugares da Tissot Superpole Race, depois as posições do décimo piloto assumirão a Tissot Superpole. Com três corridas e formatos diferentes, as equipes terão a oportunidade de trabalhar diversas estratégias ao longo do fim de semana enquanto pilotos e fãs desfrutam de corridas ainda mais emocionantes. O fim de semana terminará então com a corrida WorldSSP300 que é sempre muito emocionante até à meta.
Fonte: Comunicações FIM
