WSBK: Para Philipp Öttl “Moto2 é uma boa escola para Supersport”

Em 2018, o jovem piloto alemão fez uma temporada completamente digna no GP Moto3, terminando na Sudmetal Schedl GP Racing numa KTM na décima sexta posição do Campeonato do Mundo, com o segundo tempo mais rápido na qualificação em Jerez, seguido de uma grande vitória. o Grande Prêmio da Espanha com 0.059 à frente de Marco Bezzecchi.

O seu futuro parecia, portanto, promissor, e não é surpresa que o tenhamos encontrado em 2019 na Moto2 com a Red Bull KTM Tech 3. Mas ele foi vítima da “maldição” da KTM na Moto2, da qual apenas brad fichário conseguiu colocar uma cópia entre os dez primeiros no final do ano.

Pilotos muito bons, incluindo Jorge Martin, Iker Lecuona et Marco Bezzucci experimentou mais baixas do que altas com o ineficaz austríaco, e Philipp Öttl não foi exceção. Ele bebeu o cálice até a última gota sem marcar um único ponto, sendo sua melhor qualificação o 25º lugar em Austin, e seu melhor resultado na corrida sendo a 18ª posição no Texas. Infelizmente, isso pôs fim à sua carreira em Grandes Prêmios.

“Sim, o ano certamente não foi ideal. A motocicleta não era fácil de pilotar “, disse Philipp Öttl. “Mas havia outros pilotos no paddock que usaram isso melhor do que eu. Tive que aprender muito na nova categoria nesta moto maior. »

“Não tinha tanta experiência nesse aspecto como muitos outros estreantes que tinham mais experiência com motos mais pesadas. No entanto, aprendi muitas coisas que posso usar no Campeonato Mundial de Supersport no futuro. »

“Também aprendi muito na Moto2 no outono. Em Buriram e Motegi, aprendi coisas que me deram uma direção mais clara”, disse o bávaro de 23 anos. “Esta temporada, em cada sessão de testes, quando sentei na moto, tive que tentar algo diferente. As ordens eram: “Dirija assim, dirija assim, dirija assim”. Experimente esta posição do corpo, use o freio traseiro desta forma. Freie assim, faça isso e aquilo. Então tive que pensar o tempo todo enquanto dirigia em como combinar todas essas dicas. Tive que pensar no que precisava fazer para que a moto virasse razoavelmente na curva. »

Philipp então chegou a um acordo para rodar com Manuel Puccetti na Kawasaki no Supersport como um digno sucessor de Kenan Sofuoglu e Lucas Mahias, de quem será seu companheiro de equipe em 2020.

No final de novembro, Öttl conseguiu um bom segundo tempo durante os testes de Jerez, à frente do atual Campeão do Mundo. Randy Krummenacher, o que não foi nada mal para um iniciante na categoria. Todas as esperanças são, portanto, razoavelmente permitidas.