Toprak Razgatlioglu teve uma largada mista no primeiro dia de corrida em Phillip Island. Apesar de seus esforços, ele enfrentou problemas persistentes com seu BMW, o que afetou seu desempenho na corrida. Embora tenha conseguido ultrapassar Álvaro Bautista na recta, sinal de que a sua moto tinha bom potencial de velocidade, ele teve dificuldades com a aderência e a vibração dos pneus ao longo da corrida.
Toprak Razgatlioglu explicou que seus problemas começaram após a troca dos pneus, com queda significativa no desempenho. Ele lutou para manter o controle de sua moto nas curvas e manter um ritmo competitivo. Apesar dos seus esforços para acompanhar líderes como Iannone, localli et Bulega, teve que resignar-se a um desempenho que ficou aquém das suas expectativas: “ o objetivo é o pódio. Mas o Bulega estava muito forte, durante a corrida vi que ele atacou forte e fez uma volta muito rápida. Eu sei que tenho mais, mas tenho que colocar tudo em minhas mãos ".
Ele adiciona : " devemos manter o pneu traseiro, mas não entendemos como a Ducati não tem esse problema apesar de todos os seus esforços. Iannone também foi muito rápido nas últimas voltas. Estranho, talvez dependa dos diferentes chassis da Ducati, que não superaquecem o pneu traseiro. Para mim e para a BMW não foi uma corrida fácil ".
Há uma primeira vez para tudo, certo? 👀#AustralianWorldSBK ???????? pic.twitter.com/ZDEtZR8glE
- WorldSBK (@WorldSBK) 24 de fevereiro de 2024
Toprak Razgatlioglu: “ minha bicicleta desgasta muito a traseira, parece que é mais fácil para as outras »
O piloto turco sugeriu que os problemas poderão estar relacionados com a afinação da sua moto ou com o chassis rígido, o que complicaria as coisas no exigente circuito de Phillip Island. Razgatlioglu também falou sobre o cansaço acumulado ao manter um ritmo de corrida sem conseguir acelerar totalmente, o que prejudicou suas chances de brigar pelo pódio: “ fizemos as primeiras dez voltas e já nas duas últimas senti que o pneu estava gasto. Após dez voltas, as borrachas estão destruídas. Talvez a minha moto desgaste muito a traseira, parece que é mais fácil para as outras. No final da corrida, infelizmente, Eu me senti cansado porque sempre tive que pisar no acelerador sem conseguir abrir totalmente, como acontece em Barcelona por exemplo. Temos dados para analisar para trabalhar e melhorar ".
Apesar de sua decepção, Toprak Razgatlioglu reconheceu os progressos alcançados pelos seus BMW em relação à temporada WSBK anteriores, bem como a crescente competitividade dos seus adversários, com esta menção: “ Gostei da potência da minha moto, fui rápido nas retas e até ultrapassei o Álvaro na reta. Ótimo sentimento! Se você acelerar bem na última curva, você conseguirá ultrapassar os outros aqui”.
Manifestou a sua vontade de participar em corridas europeias, esperando uma melhoria do seu desempenho em circuitos mais adequados ao seu estilo de condução: “ esperaremos pelos acontecimentos europeus, mas enquanto isso, vamos fazer o nosso melhor ". Então ele finaliza: “ Fiz minha primeira corrida com a BMW, não estou feliz com uma quinta posição e também não teria ficado feliz com um quarto lugar ".
WSBK Phillip Island J1: classificação
