WSBK Phillip Island J3: Baz incendeia a Austrália, Lowes arranca as castanhas ...

De Corsedimoto. com

INTRODUÇÃO

O fim de semana de Superbike em Phillip Island continua com a Superpole Race às 1h50 e a Corrida 2 às 5h00 (horário francês). Na corrida 1 não faltaram emoções nem duelos corpo a corpo, a começar pela luta entre Jonathan Rea et Tom Sykes, o que forçou o atual campeão da Kawasaki a sair da pista. Depois de voltar à pista, JR1 voltou à pista pouco antes de uma queda que o tirou do jogo e lhe deu o primeiro zero da temporada. No desafio de quatro vias incluindo as duas Yamahas Alex Lowes et Scott Redding, o Bravo Toprak Razgatlioglu dominou em seu novo R1.

Federico Caricasulo também se envolveu em uma colisão com Jonathan Rea. O piloto da Yamaha de Ravenna teve de continuar a sua primeira corrida no Campeonato do Mundo de Superbike com o airbag aberto, conseguindo trazer para casa um tímido mas encorajador 12º lugar. O outro piloto italiano Michael Rinaldi fecha o top 10. Boa largada também para as Honda HRCs de Leon Haslam et Alvaro Bautista , em quinto e sexto lugar, respectivamente. Triste começo, porém, para a Barni Racing Team que teve que desistir de participar do GP devido às más condições físicas de Leon Camier.

PRONTO PARA UM NOVO SHOW
09h10. Vinte minutos antes do aquecimento que abrirá o programa de domingo da etapa australiana do Mundial de Superbike. A abertura de sábado foi fantástica: um primeiro confronto cheio de reviravoltas, contatos, quedas e uma finalização que viu Toprak Razgatlioglu vencer por 8 milésimos Alex Lowes e 41 em Scott Redding. Foi o segundo sprint mais disputado de sempre, depois de Monza 97, quando os três primeiros pilotos chegaram divididos por apenas 7 milésimos de segundo. O aquecimento dura 15 minutos.

TEMPO: LEVEMENTE NUBLADO
09: 25. Cinco minutos após o início do aquecimento, o céu está ligeiramente nublado, sem ameaça de chuva. Temperaturas: ar 18°C, asfalto 19°C. As condições são, portanto, muito mais frias do que para a corrida de sábado. Esta curta corrida servirá para se preparar para a corrida Superpole que terá início às 12h, ou 2 horas na França: serão dez voltas de pura adrenalina...

REA COM O KAWASAKI RECONSTRUÍDO
09: 35. O aquecimento acabou. Jonathan Rea terá que verificar o perfeito funcionamento de sua Kawasaki reconstruída após a queda desastrosa na 6ª volta da corrida 1.

LORIS BAZ NO TOPO
09h48. Quatro minutos antes do prazo, o francês Loris Baz é o mais rápido, em 1m30.470s. O piloto da Yamaha Ten Kate terminou em sétimo na Corrida 1, perdendo 4 segundos para o vencedor Toprak Razgatlioglu.

AQUECIMENTO: BAZ NA LIDERANÇA, REA APENAS OITAVO.
09: 55. O aquecimento termina com Loris Baz (Yamaha) em primeiro lugar, seguida pelaAlex Lowes (Kawasaki) e Scott Redding. Com a Honda, Leon Haslam é o quarto na frente Toprak Razgatlioglu, vencedor da corrida 1. Jonathan Rea terminou em oitavo, com 1m30.754s, contra 1m30.470 de Baz. O campeão mundial fez uma ligeira digressão na zebra na terceira curva, muito rápido.

Abaixo estão os horários:

EUGENE LAVERTY NÃO FUNCIONARÁ
11:08 Os organizadores anunciaram queEugene Laverty não participará da corrida Superpole nem da corrida 2. O piloto irlandês, que fazia sua estreia na BMW, sofreu uma violenta queda ao entrar na Curva 10, curva fechada da descida. O acidente não parecia muito sério, mas enquanto ele quicava no chão, Lavarty sofreu uma concussão, razão pela qual os médicos preferiram mantê-lo em repouso. Na corrida 1, Lavarty terminou em décimo primeiro, onze segundos atrás do vencedor Toprak Razgatlioglu.

APENAS 16 MOTORISTAS NA PARTIDA, TRÊS PACOTES
11: 16. Apenas dezesseis pilotos largarão nas duas corridas de hoje: a corrida Superpole (2h, horário francês, mais de 00 voltas) e a corrida 10 (2h, mais de 5 voltas). Leon Camier (Ducati Barni) abandonou após o treino de sexta-feira porque o seu ombro esquerdo ainda estava dolorido devido ao teste de meados de Novembro em Aragón. Eugene Laverty (BMW) e Garrett Gerloff (Yamaha GRT) ficaram feridos hoje na sequência de acidentes durante o aquecimento: ambos sofreram uma concussão, o que levou os médicos a recusarem autorização para regressar à pista.

COMO FUNCIONA A SUPERPOLE RACING
11: 20. O grid de largada é o mesmo da corrida 1 com Tom Sykes (BMW) na pole position. Faltam apenas dez voltas: nenhum piloto usará o X-rubber, o pneu supermacio da corrida. A Pirelli desaconselhou seu uso. Portanto, todos usarão a traseira A (W1049), que é a mais macia disponível. A chegada definirá a composição das três primeiras filas do grid de largada da corrida 2 (às 5h00, horário francês). Esses mesmos nove pilotos também ganharão pontos no campeonato mundial: 12 pontos para o primeiro, 9 para o segundo, 7 para o terceiro e assim por diante até 1 ponto para o nono colocado.

TEMPO E PNEUS
11: 50. Dez minutos antes do início da primeira corrida da Superpole 2020. Tempo: céu quase limpo, temperatura do ar 25°C, asfalto 23°C. Faltam apenas dez rodadas. Em 2019, Bautista (Ducati) venceu em 15'11″323 na frente Rea (Kawasaki) e haslam (Kawasaki). Todas começarão com um pneu traseiro A. Em comparação com a corrida 1, as duas motos oficiais da Yamaha passaram para o dianteiro A. Sykes tinha feito a corrida 1 com o B, agora prefere o A.

TENSÃO PALPAVEL
11: 58. Há contas a acertar após a Corrida 1, especialmente entre Tom Sykes et Jonathan Rea que fez contato polêmico em Lukey Heights durante a rodada de abertura. Será uma largada muito emocionante e dez voltas de tirar o fôlego na pista.

C'EST PARTI !
12:02 Mais uma vez, Jonathan Rea queimou a educação com todos na largada, desde o terceiro lugar. Na primeira travessia da linha de chegada, ele estava à frente de Toprak, Sykes, van der Mark, Baz e Redding. Grupo compacto.

QUEDA DE ÁLVARO BAUTISTA
Segunda volta: alvaro bautista caiu na curva 6: o piloto da Honda está bem.

REA NA FRENTE
4ª rodada: Jonathan Rea lidera a corrida, mas Toprak e Redding Estão presos. O trio tem menos de um segundo Baz E os outros.

CONTATO REA–REDDING!
5ª volta: Na curva 4, é um touchdown entre Redding, autor da volta mais rápida e Rea. O Irlandês mantém a liderança, mas é uma guerra furiosa.

TUDO PARA DECIDIR
Sétima rodada: Rea continua liderando o grupo dos sete soltos: Redding, Toprak, Lowes, van der Mark, Sykes e Baz. Ainda está tudo em jogo, faltam três rodadas.

O SPRINT FINAL COMEÇA
9ª rodada : Rea segura as rédeas da corrida, Toprak e Redding também empurre e alcance Lowes. Que confusão!

REA GANHA, QUE SHOW!
Jonathan Rea vence a corrida de velocidade após um magnífico duelo com Toprak Razgatlioglu, que por duas vezes tentou surpreender o piloto irlandês na curva 4. Na última volta parecia feito, mas Rea recuperou a liderança com uma ultrapassagem maluca na curva 12, lugar quase impossível. Redding terminou em terceiro novamente.

OLHA ISSO QUE VEM!
Abaixo estão as imagens da chegada: Rea cruzou a linha de chegada 67 milésimos à frente de Toprak e 72 à frente de Redding, sendo Lowes 4º a 2 décimos.

89º TRIUNFO MUNDIAL PARA REA 
Por Jonathan Rea, esta é a 89ª vitória no Campeonato Mundial. O norte-irlandês de 33 anos resgata o “zero” causado pela queda na corrida 1. Mas Toprak ameaça se tornar uma grande ameaça para o Canibal. Mais um pódio para o Ducatista Redding.

CLASSIFICAÇÕES MUNDIAIS DE SUPERBIKE
A situação após duas corridas (de 39): 1. Razgatlioglu 34 pontos; 2. Baixos 28; 3. Redação 23; 4. van der Marcos 18; 5. Haslam 21; 6. Rea e Baz 12.

CORRIDA 2: ATMOSFERA NA GRADE
14: 50. Grandes expectativas em Phillip Island para o desafio final da ronda de abertura do Mundial de Superbike. Os organizadores acabam de anunciar o público: 54 espectadores, mil a mais que no ano passado.

BAYLISS E GODDARD CELEBRAM
14: 55. Phillip Island está comemorando o 30º aniversário da chegada do Superbike a esta pista. No grid de largada, Pedro Goddard, um dos vencedores da edição de 1990, corta o bolo comemorativo com Troy Bayliss. Ele ainda não havia começado a correr em 1990, mas continua sendo o ícone australiano neste campeonato.

C'EST PARTI !
Primeiro round : Rea corre bem da pole, mas é imediatamente atacado por van der Mark, que assume a liderança. Próximo Toprak, Lowes e Redding, que não está em sua melhor forma desde o terceiro lugar.

A REA DE VOLTA AO PRIMEIRO PLANO
2ª rodada: Rea excede van der Mark com ultrapassagens precisas na curva 4. Enquanto isso, haslam et Rináldico encontram-se no chão na curva 10: os pilotos estão bem.

PROGRESSO LENTO
Sétima rodada: Rea controla a braçada e o ritmo, girando muito lentamente, a um ritmo de 1'32" de altura. O grupo é, portanto, muito compacto: apenas dois segundos entre os líderes e Sandro Cortese, décimo.

CARICASUL CAI DE NOVO
11ª rodada: Federico Caricasulo caiu quando estava em 10º lugar. Na cabeça está Baz atacar Rea, sempre ocupado mantendo um ritmo de corrida muito elevado. Grupo compacto com dez pilotos em 2 segundos.

REA TEM MAIS?

Rodada 17: Já estamos perto do confronto e o grupo segue compacto: Rea ele tem alguma coisa para dar? Atrás dele, eles ainda estão todos agrupados.

REA VOA
Volta 18: Com a sua melhor volta, 1m32.173s, Rea tenta escapar, mas ainda não é suficiente: van der Mark, Baz, Toprak, Redding e Bautista Ainda estão lá.

TOPRAK, O QUE ESTÁ ACONTECENDO?
Rodada 20: Faltando três, Toprak se alarga para a curva 3, talvez um problema técnico, e traz à tona um Baz liberado da trajetória e o leva para a areia. Todos de pé, meio milagre...

LOWES DERROTA O CAPITÃO!
Um final muito importante: Toprak parou na curva 8, devido a um problema técnico. Na penúltima volta, Alex Lowes, para seu primeiro compromisso com a Kawasaki, colocou Rea em sua linha de visão e passou por ele sem qualquer obstáculo. A reação do campeão mundial foi inútil e ele foi derrotado por 37 milésimos. Redding terminou novamente em terceiro, um pódio triplo na sua estreia com a Ducati.

LÍDER MUNDIAL DE LOWES
Com a sua segunda vitória no campeonato mundial, depois de Brno 2018 com a Yamaha, Alex Lowes salta para o topo do ranking. É a primeira vez do britânico de 29 anos, que se estreou aqui pela Kawasaki.

Leia o artigo original em Corsedimoto.com

Classificação de crédito e foto de abertura: www.worldsbk.com