Remy Gardner basicamente não entrou na água durante esta primeira experiência no WSBK no guiador da sua Yamaha R1 satélite, mas também não podemos dizer que o ar do seu país, a Austrália, que soprava em Phillip Island, realmente trouxe isso ao seu público. Quem vem do MotoGP sofreu com o companheiro de equipe Dominique Aegerter, bicampeão mundial de Supersport. Ele até bateu durante a corrida da Superpole, prejudicando o trabalho de toda a equipe. O ex-piloto da KTM RC16 ainda tem muito a provar.
Remy Gardner abriu sua temporada no que hoje é seu paddock, o Mundial de Superbike. Antigo Campeão do Mundo de Moto2 e piloto de MotoGP até ao ano passado, poderá ser considerado o estreante a seguir neste encontro que decorreu em solo australiano. Mas quando chega a hora de fazer um balanço, seu companheiro de equipe Aegerter et Danilo Petrucci da Ducati Barni deixou uma melhor impressão geral.
Uma avaliação facilitada depois deste domingo, quando ele fisgou seu companheiro de estábulo, o que lhe rendeu um pênalti… “ Quero me desculpar com Domi para o outono da Tissot Superpole Race. Sinto muito, nós dois poderíamos ter conseguido um bom resultado » começa o piloto da Yamaha GRT que relata o acidente. “ Os caras na minha frente frearam muito cedo naquele momento, assim como eu, e no início da sexta volta, e Eu disse para mim mesmo: quer saber, tente agora!… Eu realmente não esperava que Domi aparecesse naquela esquina tão rapidamente. Nós colidimos ".
Rémy Gardner: “ estávamos lutando por pódios, o que estava além das nossas expectativas antes deste fim de semanad "
Sancionado para a corrida 2, Remy Gardner ainda tentou sair dessa de cabeça erguida: “ Comecei por trás, cumpri meu pênalti, depois tentei de tudo para recuperar o atraso e Queimei meus pneus. Eles literalmente desabaram quando cruzaram a linha de chegada » confidencia o australiano que acrescenta. “ Este não era o resultado que esperávamos. Desculpem o erro na corrida da Superpole, que não só nos custou o resultado do sprint, mas também uma boa posição na corrida em si. Não foi um bom dia ".
Mas foi uma boa experiência: “ poder atacar na corrida da Superpole sem considerar a vida útil dos pneus foi muito divertido. Depois de algumas voltas, quando os pneus começaram a se desgastar, cheguei cada vez mais perto da frente. Sem esse erro eu poderia ter lutado pelo pódio ", ele acredita. “ Apesar de tudo, temos que estar felizes com o nosso ritmo e estávamos lutando por pódios, o que estava além das nossas expectativas antes deste fim de semana ".
Ele termina : " temos a velocidade necessária e isso é positivo. Só fiz alguns testes e este é o primeiro fim de semana de corrida. Continuo aprendendo, entendendo e tirando o máximo proveito do pacote e dos pneus. Aprenderemos com nossos erros e continuaremos a melhorar no futuro. era uma lição. Vamos agora concentrar-nos na Indonésia, onde tentaremos replicar o ritmo e o potencial que mostrámos este fim de semana ".
WSBK Superbike Phillip Island Corrida 2: classificação
Classificação de crédito wsbk. com
