WSBK, Remy Gardner: “Sou um piloto que tenta sempre dar o seu melhor dando 100%”

Remy Gardner não terá, portanto, tido a oportunidade de fazer uma segunda temporada no MotoGP onde o seu empregador KTM mencionou uma “falta de profissionalismo” para com ele. Um ataque direto que pode prejudicar a carreira, mas o australiano terá oportunidade de responder na pista em 2023, através de uma nova direção no WSBK. A Yamaha deu-lhe esta oportunidade, mas ele admite que também teve a porta da Ducati aberta. Em qualquer caso, ele está ansioso para se vingar de uma temporada sombria de 2022, que, no entanto, se seguiu a uma campanha de 2021 coroada com um título mundial de Moto2.

Remy Gardner saiu de sua hibernação midiática confiando nas colunas de GPOne em sua chegada ao WSBK. A sua missão será perpetuar a excelente reputação da sua nação australiana neste paddock, que é muito diferente daquele dos Grandes Prémios e onde desejará reconstruir-se. Porque a sua adesão ao MotoGP, que deveria ter sido o ponto alto da sua carreira, acabou por ser quase um desastre, os maus resultados acompanhados de comentários nada elogiosos do seu antigo empregador KTM do qual ele terá que se recuperar.

Um período que o filho de Wayne lembra: “ meu ano de 2022 foi um ano muito complicado ele diz. “Tentei fazer o meu melhor, pedindo, entre outras coisas, que certas coisas mudassem, mas infelizmente nada pôde ser feito. Finalmente aconteceu assim e hoje estou aqui no Superbike. Talvez eu merecesse uma segunda chance e se tivesse, teria assinado, dando 100% como sempre fiz. Sou um piloto que tenta sempre dar o seu melhor, mas talvez eles me tenham feito um favor ".

Rémy Gardner: “ Ducati me procurou para correr Superbike« 

Este serviço prestado será avaliado no final deste primeiro ano no WSBK que está prometido em 2023. Uma disciplina que não integra por defeito, e em primeiro lugar porque Yamaha não foi a única proposição em que ele teve que pensar: “ Ducati me procurou para correr Superbike " ele admite. “ Tive a oportunidade de conversar com Serafino Foti e foi uma discussão muito interessante ".

« No final das contas, porém, escolhi a Yamaha, porque depois de todas as dificuldades encontradas em 2022, eles me fizeram entender que realmente me queriam, me apresentando um contrato muito mais simples e claro » explica o australiano. “ A Ducati também me queria, mas não era concreto, pois eu teria sido reposicionado em uma equipe satélite. Eu vi uma grande convicção da Yamaha e foi bom ver um representante da equipe da fábrica me dizer: “queremos você”. É o contrato. Vamos tornar isso realidade ".

Remy Gardner procura assim, em 2023, transparência e autenticidade à luz de uma experiência decepcionante em 2022. Cabe-lhe, agora, provar que é digno da oportunidade que Yamaha dá-lhe para voltar à sela.