A equipe ROKiT-BMW aborda a nova temporada de Superbike com desafios e expectativas renovadas. Após a coroação de Toprak Razgatlioglu em 2024, o fabricante bávaro está agora numa posição de caçador, com apenas dois BMW na grelha de partida este ano, após a saída da equipa Bonovo para a Ducati. Os recentes testes em Jerez foram marcados por ausências e condições difíceis, e a equipa voltou a trabalhar na sua preparação durante os testes em Portimão, de 28 a 29 de janeiro.
Durante os primeiros testes em Jerez, Toprak Razgatlioglu estava ausente devido a uma fratura no dedo indicador direito, enquanto Michael van der Mark sofreu uma queda precoce, limitando suas voltas. Estes contratempos tornaram os testes andaluzes insignificantes para a equipa. A partir daí, o retorno de Toprak ao Portimão era ansiosamente aguardado. “ Sentimos falta dele em Jerez. Passamos apenas um dia com Michael, e sua queda o afetou o dia todo "Disse Shaun Muir, o chefe da equipe, Semana rápida. " Agora temos Toprak de volta. Veremos como ele se sente com o dedo machucado. '
Com apenas dez dias de testes autorizados por motorista durante a temporada, cada dia conta. “ Só tivemos um dia de testes com o Toprak até agora, em dezembro. Com Michael, tivemos dois. Teremos um dia inteiro em Portimão e aproveitaremos ao máximo ", explicou Muir. A equipe também está planejando mais dois dias de testes em Portimão nos dias 14 e 15 de março, o que lhes permitirá refinar sua configuração antes do início da temporada na Austrália. “ Ainda estamos em a fase de avaliação de todo o pacote, com destaque para configuração do chassi. '
Os regulamentos técnicos para o Campeonato Mundial de Superbike 2025 exigem o uso de chassi padrão do novo M1000RR, substituindo o chassi modificado que levou Razgatlioglu ao título em 2024. Essa transição representa um grande desafio para a equipe. “ Fizemos bons progressos com o chassi 2025 que testamos em dezembro. Aceitámos, mas para adaptá-lo às novas regras, precisamos de tempo na pista », admitiu Muir. " TRABALHAMOS preciso de voltas rápidas em boas condições para tirar o máximo proveito disso. A equipe de testes fez um bom trabalho até agora, mas é preciso ritmo de corrida para testar o pacote inteiro: chassi, braço oscilante e eletrônica. '
A BMW teve que revisar seu chassi e “ Toprak Razgatlioglu precisa descobrir como é o pacote »
Após conquistar o título mundial em 2024, a equipe entra nesta temporada com uma dinâmica diferente. “ A dinâmica é diferente e só temos dois BMWs no grid este ano, porque perdemos a equipe satélite ", explicou Muir. " O sentimento na equipe é diferente. Isto é emocionante porque ainda não vimos Toprak na moto este ano. É como se fosse o primeiro dia de aula, apesar de já termos feito um teste de pré-temporada em dezembro. A situação com o dedo obviamente não é ideal, mas é uma de suas pistas favoritas, e ele tentará ignorar a lesão. '
Antes do início da temporada na Austrália, a equipe deve avaliar o pacote técnico e garantir que Toprak esteja preparado mental e fisicamente. “ Ele precisa de uma avaliação para ficar pronto na cabeça e descobrir como é o pacote », concluiu Muir. Com testes intensivos em Portimão e uma equipa determinada, a ROKiT-BMW espera começar a temporada de 2025 com uma nota positiva, apesar dos desafios técnicos e das lesões recentes.
A temporada promete ser emocionante, com Toprak Razgatlioglu pronto para defender seu título e BMW determinado a provar que seu M1000RR continua a ser uma força motriz no mundo das Superbike.
