O campeonato mundial de SBK Superbike terminou agora com uma etapa argentina que, em última análise, não reverteu a tendência das últimas semanas: alvaro bautista domina, em grande parte ajudado pela potência de sua Ducati, Toprak Razgatlioğlu resiste a curta distância e Jonathan Rea deve usar todo o seu talento para coletar as migalhas.
Aqui fica a lembrança dos resultados argentinos e das declarações dos três tenores.
Sábado, Corrida 1:
P1 alvaro bautista
P2 Jonathan Rea
P15 Toprak Razgatlioğlu
alvaro bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “ Estou muito feliz porque a equipa conseguiu dar-me uma moto muito competitiva. Quero agradecer-lhes porque fizeram um trabalho fantástico que me permitiu melhorar os meus sentimentos em relação a ontem. Tive sorte na primeira volta porque Toprak estava muito perto de mim antes de eu cair. Sim, claro, é uma vitória importante. Mas mantenho o foco. »
Jonathan Rea (Equipe de Corrida Kawasaki): “ A qualificação foi incrível, apesar de não ter conseguido a pole position. A volta foi perfeita, sem erros, e tiramos o máximo proveito da moto. Não foi suficiente porque Toprak fez um pouco mais. Fiquei feliz por estar na primeira linha e poderíamos ter liderado a corrida na primeira curva, mas deixei Toprak assumir a liderança. Depois da primeira volta o Álvaro caiu para trás, depois o Bassani passou e eu fiquei tranquilo, esperando, porque ele tinha um bom ritmo naquele momento da corrida. O Álvaro passou quando eu tentava passar o Bassani, mas não consegui passar em lado nenhum. Sem empurrar Axel era impossível passar. Fiquei preso e tive que apertá-lo muito, esperar que os pneus se movessem um pouco no final e então preparar minha tacada. Isso é tudo que pude fazer para terminar em segundo. É bom estar na frente da batalha com Bassani, mas quando andei com ele não consegui fazer o que queria. Na penúltima volta fiz uma das voltas mais rápidas da corrida, sozinho e com a pista limpa pela frente. Vi na última volta que tinha uma vantagem para o Axel e nenhuma hipótese de alcançar o Bautista, por isso levei a moto para casa. »
Toprak Razgatlioğlu (Pata Yamaha com Brixx WorldSBK): “ Um grande erro da minha parte... Mas daqui a dois anos, acho que é normal cometermos um erro uma vez numa corrida. Estou muito irritado com isso, porque é apenas a primeira volta, mas tentei passar o Bautista diretamente porque ele tem uma grande vantagem na reta. A corrida terminou muito rápido para mim, mas tentei voltar. Um ponto é melhor que nada, mas normalmente tento fazer muito mais. De qualquer forma, não é um bom dia, mas amanhã farei o meu melhor. Após o acidente tentei adaptar minha bicicleta, pois o guidão estava encostado no quadro e havia muitos danos, a tela também estava quebrada. Não é fácil pilotar, você não sente a moto nas curvas. Sabíamos que Bautista estava muito forte neste fim de semana e também estará forte na Austrália, mas na Indonésia talvez não seja uma grande vantagem. Amanhã tentarei lutar pela vitória, sei que não é fácil com a longa reta, mas veremos. Agora estamos trabalhando para amanhã, porque temos que melhorar em algumas áreas. Agora só estou pensando na corrida da Superpole, vai ser difícil com todo mundo pressionando, mas vou dar o meu melhor. »
Domingo, Corrida Superpole:
P1 Toprak Razgatlioğlu
P2 alvaro bautista
P3 Jonathan Rea
Domingo, Corrida 2:
P1 alvaro bautista
P2 Toprak Razgatlioğlu
P3
Jonathan Rea
alvaro bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “ Foi um fim de semana muito positivo, durante o qual me diverti muito. Depois da vitória bastante fácil na corrida 1 (também devido a circunstâncias muito especiais), as duas corridas de hoje foram muito mais difíceis porque Toprak e Johnny tinham um ritmo elevado. Acho que fiz o meu melhor e estou muito feliz com isso. A classificação do campeonato mundial? Só estou dizendo que também gostaria de me divertir na Indonésia. »
Toprak Razgatlioğlu (Pata Yamaha com Brixx WorldSBK): “ Ce matin, la course Superpole a été incroyable pour moi car j’ai fait de mon mieux et après la grosse erreur d’hier, je me sentais bien et je pouvais prendre plus de confiance. Pendant 10 tours, vous n’avez pas besoin de préserver le pneu arrière, donc tous les tours, plein gaz ! J’ai dit à mon équipe : “Je pense que je peux passer Bautista dans le virage 9 où j’ai chuté hier…” et je l’ai dépassé ! Pour la course 2, je sais que la course ne sera pas facile car Álvaro est très fort. Je continue à me battre pour une bonne position, et à me battre pour la victoire, mais ce n’est pas possible parce que les pneus commencent à fléchir dans les six ou sept derniers tours. Nous savons que la Ducati est forte en ligne droite, mais nous sommes forts dans tous les virages. Nous perdons l’avantage mais de toute façon, la deuxième position est positive. Je suis très heureux parce que mon équipe a fait un travail incroyable ce week-end, nous avons amélioré la moto. L’équipe croit toujours en moi, et après la chute, ils m’ont donné une bonne motivation pour aujourd’hui. Maintenant, j’ai hâte d’être en Indonésie et de me battre à nouveau pour la victoire. '
Jonathan Rea (Equipe de Corrida Kawasaki): “ Na corrida da Superpole foi incrível o meu ritmo, as boas sensações da moto e a aderência. Eu queria ir para a frente porque senti que poderia ir, mas infelizmente quando desci a colina no T1 não consegui encontrar a primeira marcha, encontrei falso ponto morto. Fiquei muito frustrado porque senti que poderia ter lutado pela vitória. Não temos muitas oportunidades e eu vi isso como uma oportunidade. Na corrida 2 estava muito motivado depois de ter tido boas sensações na corrida da Superpole, mas desde o início não tive aderência. Percebi que quando mudei para o T2, a moto não estava segurando como de costume. Me senti como um passageiro durante toda a corrida. Então eu fui um pouco agredido. Ao entrar no T10, não consegui parar a moto, por trás, então isso decidiu a minha corrida. Estive um tempo com o Xavi Virgo e não consegui passar por ele em lugar nenhum. Tive que forçá-lo, e o mesmo aconteceu com Rinaldi, mas Alex não estava fingindo. Tive que cavar fundo para ir com Alex. Foi frustrante porque senti que a moto estava a comportar-se bem, mas também senti que não tinha tracção traseira, algo que não tinha experimentado durante todo o fim-de-semana. Outro pódio, porém, e muitos pontos, por isso temos que levar em conta os aspectos positivos. Foi uma corrida difícil, mas conseguimos subir ao pódio novamente. »
