Jonathan Rea sem o menor arrependimento mas com muitas frustrações fez um balanço da primeira corrida do WSBK na Argentina. Uma competição que representou uma nova derrota para o oficial da Kawasaki contra Toprak Razgatlioglu, que estabeleceu mais um marco na sua gloriosa caminhada até ao título mundial. O norte-irlandês previu este resultado, tendo confrontado o seu empregador com as suas responsabilidades técnicas antes da corrida. Ele fez isso de novo, parabenizando-se pela única coisa positiva que encontrou em sua ZX-10R neste sábado: sua pintura comemorativa do 125º aniversário da marca Akashi...
Jonathan Rea assim começou seu resumo de um primeira corrida em San Juan ao final do qual ele perdeu cinco pontos adicionais para seu rival turco em Yamaha que caminha lenta mas seguramente em direção ao título mundial: “ vamos falar de coisas positivas: nosso design para este sábado », Lançou Johnny inconsolavelmente durante a conferência. “ A Alpinestars e a equipe fizeram um ótimo trabalho, Arai me deu um capacete diferente para a corrida. No começo fiquei com raiva porque minhas roupas de couro, botas e luvas ficariam muito apertadas. Gosto quando as coisas estão gastas. Então fiz Biel Roda e Fabien Foret usarem meu traje de couro para que pudessem esticá-lo ". O projeto de Rea uma reminiscência da Kawasaki de Scott Russel na AMA Superbike há 30 anos.
Jonathan Rea: “ Não me arrependo, fiz o meu melhor«
Mas mesmo assim confortável em seu novo couro que lembra os velhos tempos, Rea permaneceu impotente diante de Razgatlioglu. O turco assumiu a liderança desde o início e conseguiu construir uma boa vantagem de 5 segundos em 21 voltas. O piloto Yamaha venceu pela décima segunda vez nesta temporada de WSBK e ampliou sua liderança no campeonato para Rea em 29 pontos: “ o ritmo dele era muito rápido, eu estava no limite “, declarou o vencido. “ Ele conseguiu ampliar a distância, para mim foi mais uma questão de consolidar minha posição. Não precisei pensar em desafiá-lo, ele foi extraordinário. Tenho que parabenizá-lo, ele e sua equipe fizeram um ótimo trabalho ".
Rea havia perdido 30 dos 45 minutos do FP2 depois de uma queda na sexta-feira e, portanto, não conseguiu fazer uma corrida longa com o pneu traseiro macio SCX durante a sessão de treinos livres. Mas ele responde brevemente a esta observação, a fim de descartar a sua parcela de responsabilidade por este resultado: “ não teria mudado o resultado. Mas eu teria sido muito mais forte. Tivemos que fazer grandes alterações nas afinações, mesmo entre a Superpole e a corrida. Se aprendermos com esta corrida, poderemos estar mais perto no domingo. Honestamente, não me arrependo, fiz o meu melhor ". E Kawasaki ?
Superbike San Juan – Corrida 1:
