WSBK Superbike Australia: Como a Kawasaki aborda o teste final antes do início da partida em Phillip Island...

Falta um último dia de testes antes do início do Campeonato Mundial de Superbike 2024 neste fim de semana, e não será demais aperfeiçoar as afinações e orientar-se no emblemático e totalmente remodelado circuito de Phillip Island, na Austrália.

Foi planeado um teste de dois dias, mas questões logísticas relacionadas com a chegada de equipamento essencial da Europa fizeram com que o tempo de pista disponível nas SBK fosse condensado num único dia, e não distribuído por dois.

Grandes mudanças também ocorreram para este ano, tanto no que diz respeito aos regulamentos técnicos como na composição de algumas equipas, o que embaralha completamente as cartas no início de uma temporada que promete ser no mínimo interessante, e talvez até emocionante.

Por enquanto, os 23 pilotos do WorldSBK encontrarão uma nova superfície de pista para rodar durante este último teste de pré-temporada, com o circuito de Phillip Island recentemente recapeado em todas as suas pistas de 4,445 km de extensão, o que deve resultar em um grande desafio. superfície mais aderente. Muito mais aderência mas talvez também muito mais exigentes com os pneus do lado esquerdo, um dos habituais pontos de atenção no traçado de Phillip Island, que poderá por isso tornar-se ainda mais crítico.

Antes de começar amanhã terça-feira o último dia de trabalho na ilha australiana, aqui está o estado de espírito dos protagonistas da equipe KRT (Kawasaki Racing Team) que perdeu sua lâmina de aço Jonathan Rea, partiu para a Yamaha e agora alinha o novato Axel Bassani ao lado do experiente Alex Lowes.

Alex Lowes: “Estou ansioso por este teste final de pré-temporada. Eles repavimentaram a pista em Phillip Island. Como sempre quando é totalmente novo, o asfalto está muito escuro, o que normalmente significa que a temperatura da pista é um pouco mais elevada. Em geral, as pedras da pista são mais ásperas quando novas e a vida útil dos pneus, pela nossa experiência, normalmente é menos boa. Então isso é algo que precisamos levar em conta no que agora é apenas um teste de um dia. Só precisamos ver o desempenho dos pneus ao longo da distância da corrida. Ainda é a coisa mais importante em Phillip Island; tenha boa velocidade com pneus gastos. Este ano será ainda mais importante. »

Axel Bassani: “Finalmente vamos começar a verdadeira temporada e chegamos à Austrália para rodar num novo asfalto em Phillip Island. Veremos como funciona. Eu só quero ver o desempenho da Kawasaki Ninja ZX-10RR aqui, porque da última vez eu estava em uma moto diferente, então agora tenho que ver como ela é diferente. Por enquanto, estou relaxado e só quero ver o que acontece neste teste, em vez de esperar encontrar uma coisa ou outra. O dia do teste será mais difícil. Antes eram dois dias de duas horas de manhã e duas horas de tarde. Agora são oito horas por dia, quatro horas pela manhã e quatro horas à tarde. Então você tem que fazer todo o trabalho em um dia. Não é fácil, mas é igual para todos. »

Guim Roda (diretor da equipe KRT): “O teste de pré-temporada em Phillip Island tornou-se, ao longo dos anos, uma forma clássica de começar a temporada. Esta é a porta de entrada para a nova temporada. Esta é a primeira vez que todos podem ver as 'ferramentas reais' de todos os fabricantes na pista e ninguém esconde nada. Claro que ainda é uma sessão de testes e um momento para verificar as coisas, mas também nos ajuda a preparar-nos para o fim de semana de corrida. A nova superfície da pista nos causará dificuldades, isso é certo. Estamos chegando ao limite das etapas que completamos, então ainda não está tudo verificado e confirmado, mas tentaremos estar o mais preparados possível para as corridas. Do ponto de vista do marketing, esta é a primeira vez que o mundo verá os mais recentes modelos KRT na pista. A DWO, organizadora do campeonato, realizou aqui um ensaio fotográfico para divulgar a nova imagem durante a temporada. Espero que possamos participar de uma grande ação e permitir que os fãs aproveitem as cores do KRT em 2024.”