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Boa reviravolta neste fim de semana em Assen, onde Jonathan Rea dominou incontestável, retomando as rédeas da classificação geral. Entre os fabricantes, a Kawasaki está abrindo uma lacuna enquanto a Yamaha vê a Ducati retornar com grandes avanços.

Isso é o que chamamos de ter fiador! Destronado da sua posição de liderança na última ronda em Donington há três semanas Jonathan Rea deu uma resposta contundente ao seu oponente Toprak Razgatlioglu este fim de semana. O piloto da Kawasaki não entrou em detalhes ao conseguir o hat-trick em Assen, deixando apenas migalhas para os adversários. Chegando dois pequenos pontos atrás na “Catedral” de Assen, o norte-irlandês sai com uma vantagem de 37, e com ele uma série de novos recordes.

O britânico de fato estabeleceu um novo recorde durante a Superpole permanecendo invicto na qualificação desde o início da temporada antes de se tornar o primeiro piloto a vencer 13 vezes em um único circuito. Um recorde adquirido na primeira corrida e que Rea continuou a aumentar durante a corrida Superpole e para Corrida 2 disputada hoje. Ao mesmo tempo, o líder do campeonato atingiu a marca de 90 vitórias com a Kawasaki desde o início da sua colaboração com o fabricante japonês em 2015.

 

Na Yamaha, uma colisão cara

Nestas condições, o seu principal rival no campeonato, Razgatlioglu, tentou limitar os danos da melhor forma que pôde. O turco conseguiu isso nas duas primeiras corridas, no final das quais terminou no pódio, mas foi vítima de uma colisão com Garrett Gerloff no início da Corrida 2. Um incidente que não deixou de criar polémica enquanto os dois homens competem sob as cores da Yamaha.

Na terceira posição geral, Scott Redding teve um fim de semana limpo, pontuado por dois segundos lugares onde mais importou: Durante a Corrida 1 e a Corrida 2. O inglês vê assim a sua presença reforçada no top 3 do campeonato, à frente Alex Lowes, Michael Rubén Rinaldi e Gerloff.

A sétima posição é objecto de uma mudança de propriedade, com um piloto da BMW a suceder a outro, com Michael van der Mark a ultrapassar o seu companheiro de equipa Tom Sykes. O holandês não teve um fim de semana fácil em casa, marcado em particular por um problema mecânico durante o TL3 que o privou de qualquer corrida à medida que a qualificação se aproximava, bem como por um abandono após uma queda durante a Superpole Race. Mas o Bataviano foi engenhoso e também soube capitalizar nos momentos certos, garantindo um quarto lugar na Corrida 1 e terminando em sexto na Corrida 2.

 

Locatelli entra no top 10

Chaz Davies mantém-se na nona posição da classificação, à frente de Andrea Locatelli, que fez uma ronda muito boa culminando no seu primeiro top 3 em Superbike adquirido na última corrida. O italiano desaloja assim Álvaro Bautista do top 10. Por fim, destacamos que Lucas Mahias, apesar da desistência este domingo na sequência de uma fractura no escafoide esquerdo, preserva o 14.º lugar no campeonato.

 

 

Entre os fabricantes, a Kawasaki está a recuperar algum fôlego frente à Yamaha, tendo a sua vantagem aumentado de quatro pequenos pontos à chegada a Assen para 27 unidades agora. É também a marca de três diapasões que agora tem a pressão com o regresso da Ducati, fabricante italiana que fez a junção com a marca japonesa, caindo para apenas quatro pontos. Por trás disso está o status quo entre BMW e Honda, o fabricante alemão ainda à frente da marca com a asa dourada.

Por fim, no Supersport, Dominique Aegerter fez o bom funcionamento do fim de semana com as suas duas vitórias, enquanto ao mesmo tempo o seu rival Steven Odendaal estagnava. A diferença entre os dois homens aumenta assim de 17 para 44 pontos. O sul-africano deve, portanto, reagir rapidamente, como fez Rea nas Superbike, durante a próxima ronda na República Checa, dentro de duas semanas, se quiser ainda ter uma palavra a dizer na busca pelo título.

 

Classificação – Campeonato de Pilotos:

Classificação – Campeonato de Construtores:

Classificação – Campeonato por Equipes:

Crédito de classificação: WorldSBK.com