De Paulo Gozzi / Corsedimoto. com
Nas Superbike do Estoril, Scott Redding continua a marcar tempos terríveis. Jonathan Rea se aproxima pela terceira vez. Às 12h, a Superpole.
Scott Redding também foi o mais rápido na terceira sessão de treinos livres de Superbike no Estoril, à frente de Toprak Razgatlioglu e Jonathan Rea. O piloto britânico da Ducati está a dominar a cena, tendo estado na frente em ambas as sessões de sexta-feira. O campeonato está agora comprometido, mas Redding quer terminar na frente e lançar-se a todo vapor rumo ao reinício de 2021. As Yamaha estarão hoje particularmente formidáveis: além do turco, Michael van der Mark e Garrett Gerloff, quarto e quinto, estão também foi muito rápido. Jonas Folger também cresce exponencialmente, ficando em sétimo, a apenas seis décimos do topo. O ex-piloto alemão de MotoGP pilota a terceira R1 oficial em pista, gerida pela equipa MGM com a qual dominou a IDM, a Superbike alemã: 12 vitórias em 12 corridas.
Michael Rinaldi não decola
O que está acontecendo com Michael Rinaldi? Esta é a primeira corrida que ele disputa depois de ser promovido a oficial da Ducati 2021, mas até agora o piloto de Rimini de 25 anos não se destacou. Depois de uma sexta-feira muito difícil, ele terminou o TL3 na décima quinta posição, uma distância atrás de Scott Redding. “ Não tenho nenhum sentimento, estamos fazendo muitas mudanças, mas no momento não encontramos a solução”. reclamou Michael Rinaldi. Estamos agora perto da Superpole e da corrida 1, será difícil consertar isso. As dificuldades também na Honda com Leon Haslam acabaram de ser reconfirmadas e Álvaro Bautista perto dos dez primeiros. A diferença com a Ducati é de cerca de um segundo.
Jonathan Rea será campeão se...
No campeonato de pilotos, Jonathan Rea deve somar apenas três pontos dos 62 disponíveis para conquistar aritmeticamente o sexto título mundial. Portanto, um décimo terceiro lugar na corrida 1, que começa às 15h, é suficiente para ele. Se Scott Redding não vencer, o campeão da Kawasaki será campeão de qualquer maneira. A situação entre os fabricantes é mais aberta: aqui a Kawasaki tem apenas uma margem de 26 pontos e, portanto, será necessário o máximo apoio do piloto líder para rejeitar a tentativa de recuperação da Ducati. Isso significa que Jonathan Rea não pode pegar leve consigo mesmo.
Foto: Diego De Col
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Crédito de classificação: WorldSBK.com
