pub

De Elisabetta Lubrani / Corsedimoto. com

Michael van der Mark fraturou o colo do fêmur na mesma perna direita que havia passado por diversas operações nas últimas semanas. Ele arrisca três meses de soltura, BMW em emergência

Michael van der Mark chegou a Portugal com moral de aço. Ele finalmente havia deixado as muletas para trás, andava com os próprios pés há alguns dias e havia retornado aos treinos após o grave acidente de moto ocorrido antes do início do Mundial de Superbike 2022. Ele havia fraturado a tíbia e a fíbula. perna, muito grave, e teve que passar por uma longa operação para reduzir as fraturas. Em Assen, a sua corrida em casa, ele queria correr a todo o custo, mesmo que ainda não estivesse de pé. Quem sabe como conseguiu terminar em oitavo na corrida 2. O seu campeonato começaria no Estoril…

Outra fratura grave
Mas na segunda volta da primeira sessão, caiu à saída do “Cavatappino”, sendo atirado para fora do BMW. Ele caiu sobre a perna direita, fraturando o colo do fêmur. Transportados para o hospital de Lisboa, os médicos terão de decidir como intervir nas próximas horas. O prognóstico mais otimista fala de uma paralisação de três meses. Na melhor das hipóteses, Michael van der Mark poderá regressar em setembro. A temporada está comprometida.

O que aconteceu?
O acidente foi muito estranho. O holandês fazia a segunda volta e, na segunda intermediária, estava 2″6 atrás da melhor referência do momento. Então ele estava dirigindo muito devagar. A BMW confiou-lhe uma atualização do motor, que foi validada durante os testes da última segunda-feira no circuito vizinho de Portimão. A equipe descartou problemas técnicos, principalmente eletrônicos: a BMW usa um sistema proprietário, e não o Marelli que equipa o resto do campo.

Quem irá substituí-lo?
A BMW já afirmou que não haverá substituições durante o fim de semana português. Pelas regras, a equipe poderia ter chamado um substituto antes das 9h de sábado, horário de início do TL00. Mas nesta fase surge o problema de encontrar um piloto capaz de enfrentar pelo menos três rondas, durante todo o verão: Misano, Donington e Most. O ucraniano Ilya Mikhalchik já substituiu o holandês na ronda de Aragão, com bons resultados.

Leia o artigo original em Corsedimoto.com

Elisabetta Lubrani

Todos os artigos sobre Pilotos: Michael van der Mark