WSBK Superbike Estoril Superpole: 36º para Jonathan Rea!

De Paulo Gozzi / Corsedimoto. com

Incrível Jonathan Rea: no Estoril, destruiu o recorde absoluto e regressou à Superpole após oito meses. Ao lado dele Razgatlioğlu, Bautista e BMW correm com Scott Redding.

A última vez foi em Magny-Cours, no outono passado: um jejum doloroso para um especialista do tudo ou nada como ele. O hexacampeão mundial marcou 1m35.346s, superando Toprak Razgatlioğlu.

 

O ás da Yamaha foi ao limite, com um R1 deslizando por todo lado. Mas aos 91 milésimos, ele errou o alvo. Nos encontraremos novamente às 15h, para 21 voltas da corrida 1 que promete ser quente. Primeira fila completada por Álvaro Bautista, líder do campeonato mundial com a Ducati. Rea continua com -18 pontos, Toprak ainda não venceu este ano e tem 45 para recuperar.

 

 

Scott Redding, finalmente!

Na pista onde venceu no ano passado com a Ducati, Scott Redding conseguiu impulsionar o seu BMW para a quarta posição. Mas cuidado com julgamentos precipitados: a diferença com Rea ainda é de seis décimos, e o M1000RR na volta rápida foi forte (às vezes muito forte) mesmo com Tom Sykes. Então vamos esperar a corrida antes de dizer que os alemães estão saindo do vau. A segunda fila também receberá os pilotos de fábrica da Yamaha e Ducati, Andrea Locatelli e Michael Rinaldi.

Garrett Gerloff também está fora de ação

Garrett Gerloff não concorrerá. O piloto texano da Yamaha GRT caiu durante o TL3 causando uma lesão profunda no joelho esquerdo. É o terceiro piloto a desistir deste fim de semana português: em primeiro lugar é Michael van der Mark, que fraturou o colo do fêmur da perna direita, depois Phillip Öttl (ombro esquerdo). O alemão é substituído por Xavi Forés.

Soluções pneumáticas para a Corrida 1

Devido ao fuso horário (-1 hora em relação à França), a corrida 1 terá início às 15h. Distância a percorrer: 21 voltas ou 87,822 km. Lembramos que para corridas longas existem apenas duas soluções de borracha disponíveis: escolha traseira tipo A SCX (super macia) ou tipo B SC0 (macia). Frente: tipo A SC1 desenvolvimento A0674, padrão tipo B SC1. O SCQ (extra macio), o mesmo utilizado na Superpole, só está disponível para a corrida sprint (10 voltas) marcada para domingo, às 12h.

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Paulo Gozzi