O incidente de corrida, no sentido geral, que se opôs Jonathan Rea à Álvaro Baustita durante a última corrida da etapa francesa do campeonato mundial de Superbike em Magny-Cours já causou muita discussão.
Manobra escandalosa do norte-irlandês para alguns, ato infeliz mas simples de corrida para outros, os entusiastas ficam dilacerados e, confrontados com o catarro britânico que minimiza o incidente, a Ducati intensificou-se veementemente para castigar tanto o piloto da Kawasaki como a clemência da FIM em direção a ele.
Commedia dell'arte?
De qualquer forma, para vermos as coisas com um pouco mais de clareza, entramos em contato Paulo Duparc, um oficial da FIM que nos deu a seguinte visão.
Paulo Duparc: « A decisão de penalizar Jonathan Rea foi tomada durante a corrida pelos Comissários. Eles analisaram o incidente durante a corrida com diferentes câmeras e de diferentes ângulos de visão. Eles tomaram uma decisão e isso é o que chamamos de constatação de um fato. Por ser tomada em caráter emergencial e impactar a corrida, não cabe recurso. É pronunciado e, seja muito pesado ou muito leve, é tomado: É como um pênalti no futebol, não há como voltar atrás.Como a Ducati foi muito virulenta, já que, durante a corrida, entrou duas vezes incorretamente na Direção de Corrida, os Comissários retiraram Serafino Foti da sala da Direção de Corrida. Após a corrida, falaram com Serafino Foti e Marco Zambenedetti, cuja raiva não diminuiu. Os Comissários da FIM, por consciência, ainda pediram para ver os dados telemétricos dos pontos de travagem e dos ângulos da moto de Jonathan Rea, e acontece que nesta curva, ele travou exactamente no mesmo local e com a mesma pressão que em as rodadas anteriores. Segundo os técnicos de telemetria que também analisaram os dados, ele não teve um comportamento diferente do habitual e, portanto, nenhum comportamento anormal.
Se a Ducati se empolgar e fizer declarações à imprensa, não houve nada oficial e nenhum recurso foi interposto. Houve apenas telefonemas. Em qualquer caso, não há recurso admissível. O Presidente da FIM questionou os Comissários que lhe explicaram como aconteceu. Analisámos todos os dados estatísticos sobre as sanções aplicadas ao longo dos anos e Jonathan Rea nunca foi penalizado por comportamento antidesportivo ou irresponsável. Ele teve algumas colisões, mas sempre foram consideradas incidentes de corrida, e esta é, portanto, a primeira vez que uma pena lhe foi imposta. Lá ele cometeu um erro e foi penalizado. Depois, vista de fora, podemos achar a decisão demasiado leve ou demasiado pesada, mas você tem que confiar nos Stewards que têm acesso a todos os dados.
Quanto ao comportamento da Ducati, é intenção do Presidente da FIM escrever-lhes para pedir-lhes que permaneçam cavalheirescos e respeitosos. »
Quando um representante da Ducati afirma que recorreu ou irá recorrer, isso faz sentido?
« Perante as instituições da FIM, não há recurso possível. Eles podem levar o caso a tribunal, mas não têm chance de ganhar. Eles podem ir à Justiça, ao Tribunal Arbitral do Esporte, mas o CAS não entra no que chamamos de “Campo de Jogo”. O CAS sempre julgará de direito, ou seja, identificará se há problema processual ou de aplicação das normas. Desde uma decisão que remonta a cerca de dez anos, os juízes profissionais do CAS nunca entrarão no campo dos especialistas e deixarão as decisões desportivas para os oficiais. Não analisarão se houve ou não comportamento ilícito, mas, por outro lado, decidirão se houve má aplicação dos regulamentos. Não estamos de forma alguma nesta perspectiva. A Ducati pode, portanto, recorrer ao CAS, mas perderá o recurso e não poderá mais recorrer às autoridades da FIM.. Além disso, talvez tenham recorrido ao CAS, pois tinham cinco dias para o fazer, mas o CAS não nos informou disso...
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